1、輪胎 汽車輪胎是有“年齡”的，即使一條嶄新的輪胎，存放時(shí)間超過四年也會(huì)老化，因?yàn)檩喬サ闹饕牧鲜窍鹉z，而橡膠的特性就是長時(shí)間使用或者放置就會(huì)老化，如果使用老化的輪胎輕則影響車輛的性能，重則發(fā)生爆胎事故危及生命。辨別輪胎的生產(chǎn)日期很簡單，在輪胎靠近輪轂的地方可以找到一串4位的數(shù)字，前兩位表示生產(chǎn)周，后兩位表示生產(chǎn)年份。如果車主要更換輪胎，在挑選的時(shí)候一定要看清楚生產(chǎn)的日期。 此外，車主們?cè)谏?jí)輪胎時(shí)，千萬不能盲目，否則會(huì)造成安全隱患。在確定輪胎規(guī)格之后，要選擇同種花紋的輪胎，以確保升級(jí)后的行車安全使用。如果輪胎的磨耗程度、結(jié)構(gòu)及規(guī)格不一致，不僅影響輪胎的使用壽命，更重要的是會(huì)造成汽車的剎車阻力不一致，汽車高速行駛需要急剎車時(shí)，輪胎的阻力不同使四輪的受力不均，極易造成車輛失控導(dǎo)致的交通事故。需要注意的是，升級(jí)輪胎時(shí)，最好是四條輪胎同時(shí)更換。如果不能同時(shí)更換，至少要保持左右兩條輪胎是一致，這樣就能避免急剎車時(shí)因左右兩邊輪胎摩擦力不同而導(dǎo)致的側(cè)滑。 2、發(fā)動(dòng)機(jī) 現(xiàn)在很多車子使用低能耗高功率的渦輪增壓技術(shù)。對(duì)于這類發(fā)動(dòng)機(jī)，有一些需要特別注意的地方。 首先，勿著車就走。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑軸承。 其次，勿立即熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘再熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻。正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)后，機(jī)油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支撐殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下如果突然停機(jī)，會(huì)引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。 3、空調(diào) 汽車空調(diào)蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)等長期處于封閉狀態(tài)，內(nèi)部高溫而潮濕。空氣中的雜質(zhì)、灰塵、細(xì)菌、病毒進(jìn)入空調(diào)內(nèi)部后，與冷凝水黏合堵塞在蒸發(fā)器等部件上。經(jīng)日積月累，粘附著大量污垢、煙堿、霉菌、真菌等。霉菌和真菌會(huì)很快繁衍，產(chǎn)生生物體腐爛性異味，這些異味會(huì)隨著空調(diào)的打開，夾雜在冷氣當(dāng)中，污染整個(gè)車廂內(nèi)部，常常會(huì)使駕乘人感到不舒服 在使用空調(diào)前，車主對(duì)空調(diào)管和蒸發(fā)箱進(jìn)行清洗，目前汽車服務(wù)市場上汽車空調(diào)清洗有三種方法：一種洗法是拆洗，拆洗方法很麻煩，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，在拆洗的過程中還容易導(dǎo)致空調(diào)損壞；第二種方法是蒸汽清洗，這種方法前兩年比較流行，但是由于蒸汽清洗空調(diào)很容易導(dǎo)致車上的電板損壞，因此現(xiàn)在用蒸汽清洗汽車空調(diào)的已經(jīng)越來越少；第三種方法是用空調(diào)清洗液清洗。由于清洗液它具有獨(dú)特的化學(xué)成分，使其在汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)具備強(qiáng)力去污的能力，保持蒸發(fā)器和冷凝器內(nèi)壁清潔，污垢生成，由此有效地提高了蒸發(fā)器、冷凝器熱交換效率以及制冷劑的流動(dòng)性，達(dá)到迅速降低出風(fēng)口溫度、冷氣更足的效果。 4、蓄電池 蓄電池的壽命一般為2至3年。如果用戶私自加裝一些原來沒有的電器，如低音炮等，就會(huì)造成蓄電池的過度使用。在汽車的養(yǎng)護(hù)中，蓄電池的保養(yǎng)也很重要，如果養(yǎng)成不好的使用習(xí)慣，會(huì)縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話，半年左右可能就要更換了�，F(xiàn)如今，汽車上的電動(dòng)設(shè)備越來越多，所以，車主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí)，盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作。以電動(dòng)車窗和天窗為例，車主就應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前完成它的升降和關(guān)閉，因?yàn)槿绻l(fā)動(dòng)機(jī)熄火，就會(huì)停止發(fā)電，這時(shí)候再升降車窗就會(huì)增加蓄電池的負(fù)荷，容易對(duì)蓄電池造成損害。車燈也是一樣，如果要熄火，沒有特殊必要，應(yīng)先關(guān)閉大燈，然后再熄火，在夜間啟動(dòng)汽車的時(shí)候也應(yīng)先啟動(dòng)后再開大燈，盡量減少對(duì)蓄電池的損害。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作的狀態(tài)下讓蓄電池工作，一定要防止蓄電池虧電，因?yàn)槿绻濍姾苋菀自斐尚铍姵氐膿p壞，如果虧電嚴(yán)重，蓄電池將提前報(bào)廢。 |