車動(dòng)力的傳送,首先是從引擎?zhèn)鞯阶兯傧,再由傳?dòng)軸傳到驅(qū)動(dòng)輪,讓車子前進(jìn),動(dòng)力輸出的多寡,取決于油門踩踏的幅度。就省油的角度來(lái)看,以最小的動(dòng)力輸出,達(dá)成最快的車速,就會(huì)有最高的工作效率。 節(jié)油試驗(yàn)顯示,油門踩到底比中速行駛費(fèi)油2至3倍。所以應(yīng)當(dāng)在汽車正常行駛的前提下,適當(dāng)減小油門幅度?吹郊t燈亮起或出入高速時(shí),可以提前輕踩剎車減速行駛,巧借引擎剩余的動(dòng)力讓車輛滑行前進(jìn)。 換擋時(shí)機(jī)盡量選擇在25003000轉(zhuǎn)之間,這樣能在動(dòng)力供應(yīng)的前提下,得到比較好的經(jīng)濟(jì)性。要杜絕低擋高速,駕駛手動(dòng)變速器的車時(shí),在車速穩(wěn)定下來(lái)以后應(yīng)及時(shí)換成高擋;而駕駛自動(dòng)變速器的車時(shí),應(yīng)盡量避免使用“運(yùn)動(dòng)”模式。另外,手動(dòng)擋用戶應(yīng)杜絕高擋起步。 引擎低溫運(yùn)轉(zhuǎn)要比溫度升高后運(yùn)行更費(fèi)油,所以剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速,而應(yīng)該慢行幾分鐘,讓引擎熱起來(lái)之后再加速。 經(jīng)濟(jì)時(shí)速是指最省油的行駛速度,各種車型的經(jīng)濟(jì)時(shí)速有所不同,要仔細(xì)閱讀車輛說(shuō)明書,但大致都會(huì)在70-90公里/小時(shí)左右。低于或高于這個(gè)速度,油耗就會(huì)上升。 磨合期的駕駛方法正確與否,對(duì)于日后發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也是很大的。因此一定要牢記時(shí)速不超過(guò)80公里、轉(zhuǎn)速不超過(guò)4000轉(zhuǎn)等雷打不動(dòng)的新車磨合期的駕駛原則,千萬(wàn)不要破戒。 在溫度適宜的時(shí)候,時(shí)速小于60公里時(shí)可以開(kāi)窗通風(fēng),而不必開(kāi)空調(diào),或者只用空調(diào)的通風(fēng)功能,而不用它的制冷功能,這樣空調(diào)壓縮機(jī)就不會(huì)啟動(dòng),從而省油。但在時(shí)速高于90公里就不開(kāi)窗通風(fēng),因?yàn)榇藭r(shí)的空氣阻力很大,開(kāi)空調(diào)反而更省油。 氣壓不足會(huì)增加輪胎與地面的,增加油耗,所以要經(jīng)常檢查輪胎氣壓,不同的車型和輪胎有不同的氣壓標(biāo)準(zhǔn)。另外,如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí),就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,并會(huì)增加耗油量,必要時(shí)要更換輪胎。 有些車會(huì)出現(xiàn)輕微的拖剎,包括手剎車在內(nèi),等于行車時(shí)加重了汽車的負(fù)荷,會(huì)使油耗增加,所以要定期檢查。 空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器等每行駛5000公里以上都需要更換,因?yàn)榭諡V堵塞會(huì)引起氣量減少,導(dǎo)致汽油燃燒不充分,降低燃油效率。離合器片、離合器壓盤的磨損,火花塞使用的時(shí)間太長(zhǎng),也會(huì)出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象,所以也要定期更換。 早期的化油器車放空擋是可以省油,但是現(xiàn)在我們使用的電噴車則不然。因?yàn)橛行┸囋诩铀僦兴砷_(kāi)油門,噴油系統(tǒng)停止供油,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油,所以電噴車高速帶擋滑行時(shí)會(huì)省油,放空擋反而費(fèi)油。 各個(gè)型號(hào)的車適用的汽油一般在說(shuō)明書上都有標(biāo)注,F(xiàn)在許多車主往往認(rèn)為,油品越好對(duì)車越有利,其實(shí)不然。使用比車輛自身要求更高品質(zhì)的油不但價(jià)格貴,而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)面影響。 節(jié)油試驗(yàn)證明,發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此,如果滯留時(shí)間超過(guò)1分鐘,就熄火。但是重新啟動(dòng)的油耗往往比正常行駛多20%,所以短時(shí)間停車還是應(yīng)選擇怠速。 推薦:
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