原標(biāo)題：你不可不知的電動(dòng)車防火知識(shí) 亞心網(wǎng)訊 （通訊員李雅晨）近年來,電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三 亞心網(wǎng)訊 （通訊員李雅晨）近年來,電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車等電動(dòng)車以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn),逐步成為群眾出行代步的重要工具,保有量迅猛增長(zhǎng)。但由于安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不健全、市場(chǎng)監(jiān)管不到位、存放充電方面問題突出等原因,電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā)。數(shù)據(jù)顯示,有80%的電動(dòng)車火災(zāi)是在充電時(shí)發(fā)生的,而電動(dòng)車火災(zāi)致人員傷亡的,90%是因?qū)⑵渲糜陂T廳或過道,給人民群命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。 電動(dòng)車充電亂象,隱患多多目前,各小區(qū)物業(yè)、停車場(chǎng)等管理單位普遍采用的是在停車棚或者停車場(chǎng)安放充電插座來解決電動(dòng)自行車的充電問題;也有部分小區(qū)由業(yè)主自己選擇充電方式。這就導(dǎo)致了易誘發(fā)線老化引起的火災(zāi)、電池充滿后沒有及時(shí)斷電導(dǎo)致劣質(zhì)電池爆炸、充電不便等問題。 大多數(shù)車主一般下班回家就為電動(dòng)車充電,次日早上上班時(shí)拔下電源,連續(xù)充電時(shí)間一般超過12個(gè)小時(shí)。而電動(dòng)車一次充電最多10個(gè)小時(shí),如果充電時(shí)間過長(zhǎng),容易引起電瓶起火或爆炸。 電動(dòng)車起火一般發(fā)生在什么時(shí)候超過一半的電動(dòng)車火災(zāi)都發(fā)生在夜間充電的過程中。根據(jù)過往的案例來看,電動(dòng)車火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)生在晚上充電時(shí)。很多人都是在樓道內(nèi)充電的,這個(gè)時(shí)間段往往都是人們熟睡的時(shí)候,即使發(fā)現(xiàn)了,往往也沒有時(shí)間逃離。 電動(dòng)車放在樓道內(nèi),直接把逃生通道切斷了。電動(dòng)車燃燒實(shí)驗(yàn)證明,一旦電動(dòng)車燃燒起來,毒煙迅速向上蔓延,很快會(huì)導(dǎo)致整幢樓陷入毒煙密布的狀態(tài),極易造員傷亡,甚至群死群傷火災(zāi)事故。 此外,由于電動(dòng)車電器件組裝不到位,導(dǎo)致接觸件連接不緊固,或接觸處未打膠處理,車輛在行駛中震動(dòng)易發(fā)生接觸件松動(dòng);有的電動(dòng)車接觸件未做防水處理,一旦進(jìn)水則連接處發(fā)生氧化污染,導(dǎo)致接觸電阻增大;有的廠家盲目降低成本,選用質(zhì)量的接觸件,給電動(dòng)車安全留下先天隱患。 充電器及其線發(fā)生故障質(zhì)量的充電器容易發(fā)生擊穿等故障引發(fā)火災(zāi),有些充電器線由于經(jīng)常纏繞、拉扯、老化等原因造成絕緣層破損引發(fā)短,還有的充電器插頭與插座板接觸不良也容易引起火災(zāi)。此外,用戶私自改裝以及不恰當(dāng)?shù)木S修保養(yǎng)同樣會(huì)造成電動(dòng)車線故障引發(fā)火災(zāi)。 1、應(yīng)選購、使用已獲得生產(chǎn)許可證的廠家生產(chǎn)的質(zhì)量合格的電動(dòng)車、充電器和電池,不要違規(guī)改裝電動(dòng)車,不要使用不合格電池。 3、不得在建筑門廳、疏散通道、架空層內(nèi)私拉亂接電氣線為電動(dòng)車充電。充電時(shí)嚴(yán)格按照產(chǎn)品使用說明書要求,遠(yuǎn)離易燃、可燃物品,避免長(zhǎng)時(shí)間充電。發(fā)現(xiàn)有燒焦、起火等異常情況時(shí)應(yīng)立即切斷電源。 1、物業(yè)服務(wù)企業(yè)或單位管理部門負(fù)責(zé)公共區(qū)域電動(dòng)車停放、充電等管理,加強(qiáng)防火巡查和消防安全宣傳提示。
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