紅網(wǎng)汨羅站3月13日訊（通訊員 周敏 魏勝）一個52歲的農(nóng)民，能出啥來？白塘鄉(xiāng)趕洲村民李厚勝告訴你，花一萬塊錢，用半年時間，就可以造一架直升飛機(jī)。 “不銹鋼做骨架，三輪摩托發(fā)動機(jī)當(dāng)動力，雙旋翼，仿美國魚鷹直升機(jī)外觀……”按照這樣的構(gòu)想，老李毫不猶豫，說干就干。 憑著一股熱勁，飛機(jī)還真就造了出來。只是，一個月前的首次試飛，機(jī)身前部才離地40公分，就停了下來。老李說，動力安裝有點(diǎn)靠后，飛機(jī)失去平衡�！敖�(jīng)過改裝，起飛，一定沒問題。” 3月11日下午，筆者來到趕洲村黃家沖，見到了正在飛機(jī)邊上忙活的李厚勝。“組裝這個家伙，前前后后，花了半年時間。”老李告訴我們，馬年完工這架飛機(jī)，他給取名“馬上飛”。 其實，老李早就動了造飛機(jī)的念頭，但由于經(jīng)濟(jì)不寬裕，直到去年8月份，才做通家人的工作，把做不銹鋼生意賺的6千多塊錢拿出來，買回鋼板和一些零部件，拆解了農(nóng)用三輪摩托車，在家里搗鼓開了。 五個多月后，這架酷似旋翼“直升機(jī)”的飛機(jī)就這樣誕生了——由發(fā)動機(jī)、支架、螺旋槳、傳動軸、操控桿等零件組成，重150公斤，長5.5米，寬0.8米，高1.4米，翼展6米，旋翼半徑1.2米。支架是用大型不銹鋼管、三角鐵焊接的，動力是175型三輪摩托車的發(fā)動機(jī)，每副旋翼設(shè)計4片鋼板，傳動軸和后牙包通過改裝后焊接固定。 飛機(jī)的機(jī)艙，剛好容納下一名駕駛員。摩托車龍頭控制轉(zhuǎn)向、油門和離合器，右手邊設(shè)置2個桿，其中，下方的是擋位，最高5擋；的桿用來調(diào)控旋翼方位，控制飛機(jī)的前進(jìn)和后退。 李厚勝告訴筆者，他讀的書不多，不過特別喜歡物理知識，初中畢業(yè)后，由于家庭困難，自己外出打工，遇挫后又回到村里做起了木匠，經(jīng)過鉆研，他還學(xué)會了修理各類機(jī)械動力�！靶睦镆恢庇羞@么一個夢，希望用不多的錢，造出實用的民用小飛機(jī)，這也算是一次探索�！� “沒有精確計量尺寸，只在白紙上畫了幾張草圖，一邊做一邊改�！崩侠钫f，他沒看過專業(yè)書籍，造飛機(jī)用得上的也僅僅是初中物理知識。 “旋翼半徑為什么是1.2米？175型發(fā)動機(jī)力量夠不夠？”面對這一類的疑問，李厚勝說，自己一直都是跟著感覺走，邊摸索邊組裝。即便如此，老李仍很有信心，他說，經(jīng)過計算，自己的“直升機(jī)”雙旋翼轉(zhuǎn)速可達(dá)到每分鐘6000到7000轉(zhuǎn)，可讓300公斤的物體升上百米的高度。 老李告訴筆者，今年2月11日，他在口試飛過一次，當(dāng)時，旋翼轉(zhuǎn)動把地上的雜草小石塊一掃而光，鄉(xiāng)親們被刮得躲出十幾米遠(yuǎn)，機(jī)身前部離地40公分，可惜，因為飛機(jī)前后失衡，而停下來。老李覺得，只要解決好了這個問題，自己的“直升機(jī)”完全有能力。 說起第一次試飛的失敗，李厚勝并沒有流露出沮喪。他說，他造的飛機(jī)具備了升空的所有必備條件，在理論上完全可行，因為試飛時旋翼“轉(zhuǎn)速很快、力量足”，只不過螺旋槳葉片不夠長，此次改裝將把旋翼再加長40公分，而獲得更足的動力。 解決好飛機(jī)前后平衡，老李的辦法是，將發(fā)動機(jī)前移，更換成較短的傳動軸，從而整個飛機(jī)能不會因為發(fā)動作用力而失衡。 “老李是我們村里的能人，造飛機(jī)，我們平時想都不敢想，人家就敢直接動手，太了不起了！”看到老李如此，周圍的村民都豎起了大拇指，并不停地鼓勵他，“火箭都不可能一次就成功，別說咱一個農(nóng)民造飛機(jī)了�！� “雖然有飛機(jī)模樣，但與自己心中理想的起飛狀態(tài)還有差距，最好能有專業(yè)人員給我一些指點(diǎn)�！崩侠钫f，他在飛行上的知識還不夠成熟，準(zhǔn)備加強(qiáng)學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，完善技術(shù)知識，爭取盡早實現(xiàn)自己的飛行夢。 目前，老李的飛機(jī)只剩下電瓶沒有安裝，此外，還需要理順。他的計劃是，改裝調(diào)試完成后，選一個好天氣，再次試飛。對此，老李信心滿滿，滿懷期待。王學(xué)兵和范冰冰 本文由 恒宇國際（www.neivn.cn）整理發(fā)布 |