痦子的位置與命運(yùn)開(kāi)車(chē)時(shí)有時(shí)會(huì)覺(jué)得車(chē)子有一陣陣“啪啪啪啪”的聲音,這個(gè)聲音明顯蓋過(guò)了輪胎本身的噪音,一聽(tīng)到就神煩。那么這是什么引起的呢? 其實(shí),不難發(fā)現(xiàn),我們的輪胎縫中都經(jīng)?ㄖ恍┬∈,而許多車(chē)主都不以為意,覺(jué)得這造成不了什么危害和影響,其實(shí)不然! 噪音變大如果輪胎面卡著很多小石頭的話(huà),在通過(guò)一些較光滑的地方例如地下車(chē)庫(kù)時(shí),經(jīng)常都能聽(tīng)到“啪啪啪”的聲音。 爆胎幾率變大雖然說(shuō)縫里的多是些小石頭,但是這也預(yù)示著您的輪胎爆胎的幾率更加大,每一次碾壓過(guò)面,縫里的小石頭會(huì)越壓越深入,如果帶有點(diǎn)鋒利的話(huà),很可能會(huì)把輪胎外層的橡膠刺破導(dǎo)致漏氣現(xiàn)象,高速行駛的話(huà)更加。 排水能力變差輪胎的縫是為了下雨天能夠更好的排水,這個(gè)功能相信很多朋友都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)吧,如果輪胎上這些縫槽遭小石頭堵住的話(huà),車(chē)輛行走在雨上,排水能力大大降低,這會(huì)導(dǎo)致輪胎抓地力下降,從而最后出現(xiàn)剎車(chē)失靈的情況,比較。 首先如果有充氣工具的話(huà),最好先把車(chē)子輪胎的氣放掉一些,這樣會(huì)讓下面的挑小石子工作更加容易開(kāi)展,接著用尖鉗子和一字螺絲批,把小石頭慢慢挑出來(lái),或者敲一敲就掉下來(lái)了,再重新打氣,就可以搞定了。 聲明:本文由入駐搜狐平臺(tái)的作者撰寫(xiě),除搜狐賬號(hào)外,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表搜狐立場(chǎng)。
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