環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 日媒13日?qǐng)?bào)道稱，日本確定將研發(fā)“電子機(jī)”的方針。通過(guò)在自衛(wèi)隊(duì)的運(yùn)輸機(jī)及巡邏機(jī)上安裝強(qiáng)效的信號(hào)干擾裝置，該機(jī)可使敵方雷達(dá)等通訊設(shè)備失效。 日本《讀賣新聞》13日?qǐng)?bào)道稱，此次確定研發(fā)“電子機(jī)”的方針，是將去年12月內(nèi)閣議會(huì)所通過(guò)的防御大綱中內(nèi)容具體化的措施。針對(duì)大綱中“對(duì)于(對(duì)日本)進(jìn)攻的敵方，使其雷達(dá)等通訊設(shè)備失效”一點(diǎn)，日本自衛(wèi)隊(duì)將從明年起正式進(jìn)行研發(fā)。 報(bào)道稱，具體來(lái)說(shuō)，日本計(jì)劃在航空自衛(wèi)隊(duì)的“C-2”運(yùn)輸機(jī)及海上自衛(wèi)隊(duì)的“P-1”巡邏機(jī)上安裝強(qiáng)效的信號(hào)干擾裝置。日方計(jì)劃于2027年引入基于C-2運(yùn)輸機(jī)的新機(jī)種，并開(kāi)始就P-1巡邏機(jī)的研發(fā)進(jìn)行研討。 報(bào)道還稱，P-1巡邏機(jī)將使用不受信號(hào)干擾影響的光纖進(jìn)行操控。與其他使用電信號(hào)的飛機(jī)相比，其作為電子機(jī)將有望發(fā)揮出更強(qiáng)的能力。目前，日本已經(jīng)在自衛(wèi)隊(duì)艦艇和飛機(jī)上搭載了一些電子戰(zhàn)的設(shè)備，但重點(diǎn)都在于受到導(dǎo)彈時(shí)發(fā)出干擾電波使導(dǎo)彈偏離。而新型的電子機(jī)將通過(guò)在空中發(fā)出大范圍干擾電波，使連接敵方飛機(jī)、艦艇等通信網(wǎng)絡(luò)或雷達(dá)等失效，從而使其無(wú)法繼續(xù)戰(zhàn)斗。 魏優(yōu)旃值得一提的是，去年7月29日，《每日新聞》就曾報(bào)道過(guò)類似內(nèi)容。在當(dāng)時(shí)的報(bào)道中就曾提出過(guò)“將空自的C-2運(yùn)輸機(jī)和民用客機(jī)成干擾機(jī)”的方案，但當(dāng)時(shí)報(bào)道稱，由于電子機(jī)可能具備對(duì)敵能力，“專守防衛(wèi)”的一致性將會(huì)遭到質(zhì)疑。然而在12月日本內(nèi)閣通過(guò)了新防御大綱后，日本再次確定了這一方針，并計(jì)劃從明年其正式進(jìn)行研發(fā)。
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