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■【15:45】本次新聞發(fā)布會(huì)直播結(jié)束，謝謝大家的收看，更多精彩請(qǐng)觀看星辰在線視頻 本次新聞發(fā)布會(huì)直播結(jié)束，謝謝大家的收看，更多精彩請(qǐng)觀看星辰在線視頻[詳情] ■【15:35】答：希望通過這次活動(dòng)逼近高溫，旅游市場(chǎng)，把最好的溫泉奉獻(xiàn)給廣大游客。 答：希望通過這次活動(dòng)逼近高溫，旅游市場(chǎng)，把最好的溫泉奉獻(xiàn)給廣大游客。[詳情] ■【15：33】記者提問：我們知道國際上某些地區(qū)曾舉辦過一些高溫活動(dòng)，但是“溫泉水的高溫挑戰(zhàn)”尚屬首次，請(qǐng)問寧鄉(xiāng)灰湯國際溫泉為什么要舉辦這樣一個(gè)高難度、大挑戰(zhàn)、國際性的活動(dòng)? 記者提問：我們知道國際上某些地區(qū)曾舉辦過一些高溫活動(dòng)，但是“溫泉水的高溫挑戰(zhàn)”尚屬首次，請(qǐng)問寧鄉(xiāng)灰湯國際溫泉為什么要舉辦這樣一個(gè)高難度、大挑戰(zhàn)、國際性的活動(dòng)?[詳情] ■【15:32】記者提問環(huán)節(jié)。 記者提問環(huán)節(jié)。[詳情] ■【15:30】長沙市旅游局局長 譚勇 介紹長沙今年旅游的基本情況 長沙市旅游局局長 譚勇 介紹長沙今年旅游的基本情況[詳情] ■【15:26】龔暢：本次活動(dòng)將設(shè)置巨額的金、為參與者提供巨額的意外保險(xiǎn) 龔暢：本次活動(dòng)將設(shè)置巨額的金、為參與者提供巨額的意外保險(xiǎn)[詳情] ■【15:24】龔暢：我們的人體究竟能夠怎樣的極限溫度呢？這次活動(dòng)將為我們帶來答案。 龔暢：我們的人體究竟能夠怎樣的極限溫度呢？這次活動(dòng)將為我們帶來答案。[詳情] ■【15:22】龔暢：本次活動(dòng)圍繞“灰湯溫泉與人”的角度做文章 龔暢：本次活動(dòng)圍繞“灰湯溫泉與人”的角度做文章[詳情] ■【15:20】龔暢：“直逼沸點(diǎn)——中國灰湯溫泉?國際高溫極限挑戰(zhàn)賽”將于2011年12月22日在寧鄉(xiāng)灰湯紫龍灣隆重舉行。 龔暢：“直逼沸點(diǎn)——中國灰湯溫泉?國際高溫極限挑戰(zhàn)賽”將于2011年12月22日在寧鄉(xiāng)灰湯紫龍灣隆重舉行。[詳情] ■【15:18】龔暢：將舉辦直逼沸點(diǎn)——中國灰湯溫泉?國際高溫極限挑戰(zhàn)賽暨第三屆灰湯溫泉旅游節(jié) 龔暢：將舉辦直逼沸點(diǎn)——中國灰湯溫泉?國際高溫極限挑戰(zhàn)賽暨第三屆灰湯溫泉旅游節(jié)[詳情] ■【15:15】龔暢：投資40億元灰湯溫泉華天大酒店 龔暢：投資40億元灰湯溫泉華天大酒店將于12月底開始試營業(yè)[詳情] ■【15:14】龔暢：灰湯溫泉是我國三大著名高溫復(fù)合溫泉之一 龔暢：灰湯溫泉是我國三大著名高溫復(fù)合溫泉之一[詳情] ■【15:12】龔暢：灰湯地處長沙、株州、湘潭三市交界地帶，與偉人故里韶山、國故居花明樓呈“品”字形排列，因其“泉沸如湯滾、汽騰如灰霧”而得名。 灰湯地處長沙、株州、湘潭三市交界地帶，與偉人故里韶山、國故居花明樓呈“品”字形排列，因其“泉沸如湯滾、汽騰如灰霧”而得名。[詳情] ■【15:09】龔暢：各位領(lǐng)導(dǎo)、各位新聞界的朋友們：下午好。 龔暢：各位領(lǐng)導(dǎo)、各位新聞界的朋友們：下午好。[詳情] ■【15:08】波主持新聞發(fā)布會(huì) 波主持新聞發(fā)布會(huì)[詳情] ■【15:00】逼近沸點(diǎn)——中國灰湯溫泉 高溫極限挑戰(zhàn)賽暨2011中國長沙（灰湯）第三屆溫泉旅游節(jié)新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)在開始 逼近沸點(diǎn)——中國灰湯溫泉 高溫極限挑戰(zhàn)賽暨2011中國長沙（灰湯）第三屆溫泉旅游節(jié)新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)在開始[詳情] ■【10:45】本次新聞發(fā)布會(huì)直播結(jié)束，謝謝大家的收看，更多精彩請(qǐng)觀看星辰在線視頻 本次新聞發(fā)布會(huì)直播結(jié)束，謝謝大家的收看，更多精彩請(qǐng)觀看星辰在線視頻。[詳情] ■【10:41】通過三年努力，建立健全覆蓋城鄉(xiāng)、布局合理的學(xué)前教育公共服務(wù)體系 通過三年努力，建立健全覆蓋城鄉(xiāng)、布局合理的學(xué)前教育公共服務(wù)體系，為幼兒和家長提供方便就近、靈活多樣、多種層次的學(xué)前教育服務(wù)。[詳情] ■【10:40】6、建立機(jī)制，保障學(xué)前教育健康可持續(xù)發(fā)展。 6、建立機(jī)制，保障學(xué)前教育健康可持續(xù)發(fā)展。[詳情] ■【10:39】5、深化，全面提高學(xué)前教育質(zhì)量。 5、深化，全面提高學(xué)前教育質(zhì)量。[詳情] ■【10:38】4、優(yōu)化隊(duì)伍，提高學(xué)前教育師資整體素質(zhì)。 4、優(yōu)化隊(duì)伍，提高學(xué)前教育師資整體素質(zhì)。[詳情] ■【10:36】3、加快建設(shè)，多渠道擴(kuò)充學(xué)前教育資源。 3、加快建設(shè)，多渠道擴(kuò)充學(xué)前教育資源。[詳情] ■【10:35】 2、完善機(jī)制，多渠道籌措學(xué)前教育經(jīng)費(fèi)。 2、完善機(jī)制，多渠道籌措學(xué)前教育經(jīng)費(fèi)。[詳情] ■【10:34】1、科學(xué)規(guī)劃，合理配置學(xué)前教育資源。 1、科學(xué)規(guī)劃，合理配置學(xué)前教育資源。[詳情] ■【10:32】《長沙市學(xué)前教育發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》總體目標(biāo) 《長沙市學(xué)前教育發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》總體目標(biāo)。[詳情] ■【10:31】為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于當(dāng)前發(fā)展學(xué)前教育的若干意見》(國發(fā)〔2010〕41號(hào))和《湖南省關(guān)于 建設(shè)教育強(qiáng)省規(guī)劃綱要(2010-2020)》 2011年5月16日、17 日,長沙市人民頒布《關(guān)于進(jìn)一步加快學(xué)前教育發(fā)展的若干意見》和《長沙市學(xué)前教育發(fā)展 三年行動(dòng)計(jì)劃》，大力發(fā)展公辦幼兒園和普惠性民辦幼兒園[詳情] ■【10：30】長沙市學(xué)前教育發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃情況通報(bào)新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)在開始 長沙市學(xué)前教育發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃情況通報(bào)新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)在開始。[詳情] ■【15:20】本次新聞發(fā)布會(huì)直播結(jié)束，謝謝大家的收看，更多精彩請(qǐng)觀看星辰在線視頻 本次新聞發(fā)布會(huì)直播結(jié)束，謝謝大家的收看，更多精彩請(qǐng)觀看星辰在線視頻。[詳情] ■【15:15】李偉群：新聞界的朋友們，“發(fā)揮五老優(yōu)勢(shì)、進(jìn)行四項(xiàng)教育”主題活動(dòng)得到大家的關(guān)注和支持，我表示衷心的感謝。 李偉群：新聞界的朋友們，“發(fā)揮五老優(yōu)勢(shì)、進(jìn)行四項(xiàng)教育”主題活動(dòng)得到大家的關(guān)注和支持，我表示衷心的感謝。[詳情] ■【15：12】李偉群：第五是下一步我市將怎么樣深入開展這項(xiàng)活動(dòng)。 李偉群：第五是下一步我市將怎么樣深入開展這項(xiàng)活動(dòng)。[詳情] ■【15:10】李偉群：第四是向各位記者朋友介紹主題活動(dòng)取得的初步效果。 李偉群：第四是向各位記者朋友介紹主題活動(dòng)取得的初步效果。截止5月15日，全市“五老”宣講員共開展宣講活動(dòng)2030場(chǎng)次，參加的群眾和學(xué)生達(dá)16.4萬余人。[詳情] ■【15:08】李偉群：第三是我市主題活動(dòng)是怎么做的。 李偉群：第三是我市主題活動(dòng)是怎么做的。主要是采取了5項(xiàng)措施。[詳情] ■【15:06】李偉群：第二是我市主題活動(dòng)的主要內(nèi)容。 李偉群：第二是我市主題活動(dòng)的主要內(nèi)容。這項(xiàng)活動(dòng)的主要內(nèi)容是：動(dòng)員千名“五老”，進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)，采取作報(bào)告、談感受、講故事、傳箴言等方式，用歷史的眼光，用親身的感受，用身邊的事例，用通俗的語言，對(duì)廣大干部群眾和青少年進(jìn)行形勢(shì)政策、黨的歷史、思想、公識(shí)等四項(xiàng)教育，引導(dǎo)他們知史知理知恩、求富求安求樂，做到不忘黨的恩情、不忘光榮傳統(tǒng)、不忘社會(huì)責(zé)任、不忘歷史教訓(xùn)。[詳情] ■【15:05】李偉群：三是中央領(lǐng)導(dǎo)的。 李偉群：三是中央領(lǐng)導(dǎo)的。今年3月20日至23日，中央局常委、中央處、國家副習(xí)同志蒞臨湖南視察指導(dǎo)。[詳情] ■【15:03】李偉群：二是有一支好的“五老”隊(duì)伍。 李偉群：二是有一支好的“五老”隊(duì)伍。長期以來，我市老同志情系長沙發(fā)展，心系長沙人民，在做好群眾工作、創(chuàng)建文明城市、關(guān)心下一代工作等方面積極發(fā)揮余熱，打下了良好的群眾基礎(chǔ)，積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，展示出了良好的思想風(fēng)貌和崇高的境界，涌現(xiàn)出了一大批典型。[詳情] ■【15:02】李偉群：首先，我介紹一下為什么要開展這項(xiàng)主題活動(dòng)。 李偉群：首先，我介紹一下為什么要開展這項(xiàng)主題活動(dòng)。這是基于三個(gè)方面因素的考慮[詳情] ■【15:01】李偉群：各位記者朋友，大家下午好！ 李偉群：各位記者朋友，大家下午好！今天非常高興有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)和大家分享一下長沙市“發(fā)揮五老優(yōu)勢(shì)、進(jìn)行四項(xiàng)教育”主題活動(dòng)進(jìn)展情況。[詳情] ■【15：00】長沙市“發(fā)揮五老優(yōu)勢(shì)、進(jìn)行四項(xiàng)教育”主題活動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)在開始 長沙市“發(fā)揮五老優(yōu)勢(shì)、進(jìn)行四項(xiàng)教育”主題活動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)在開始。[詳情] ■【15：36】本次新聞發(fā)布會(huì)直播結(jié)束，謝謝大家的收看，更多精彩請(qǐng)觀看星辰在線視頻 本次新聞發(fā)布會(huì)直播結(jié)束，謝謝大家的收看，更多精彩請(qǐng)觀看星辰在線視頻[詳情] ■【15:35】四、推進(jìn)實(shí)事項(xiàng)目的主要工作措施 四、推進(jìn)實(shí)事項(xiàng)目的主要工作措施[詳情] ■【15:34】三、2011年我市實(shí)事項(xiàng)目的幾個(gè)特點(diǎn) 三、2011年我市實(shí)事項(xiàng)目的幾個(gè)特點(diǎn)[詳情] ■【15:33】二、今年我市實(shí)事項(xiàng)目的選取過程、選取原則 二、今年我市實(shí)事項(xiàng)目的選取過程、選取原則[詳情] ■【15:32】一、2011年省、市為民辦實(shí)事的項(xiàng)目情況 一、2011年省、市為民辦實(shí)事的項(xiàng)目情況[詳情] ■【15:31】近年來，我市以貫徹實(shí)施科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)攬，以民本思想為，開展為民辦實(shí)事工作 近年來，我市以貫徹實(shí)施科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)攬，以民本思想為，開展為民辦實(shí)事工作[詳情] ■【15:30】2011年長沙市為民辦實(shí)事情況介紹新聞發(fā)布會(huì)開始 2011年長沙市為民辦實(shí)事情況介紹新聞發(fā)布會(huì)開始[詳情] ■【15:10】除上述五大部分內(nèi)容外，本輪總體規(guī)劃修改也涉及了基礎(chǔ)設(shè)施、用地布局等方面的相應(yīng)調(diào)整，詳細(xì)情況請(qǐng)關(guān)注總體規(guī)劃公示。 除上述五大部分內(nèi)容外，本輪總體規(guī)劃修改也涉及了基礎(chǔ)設(shè)施、用地布局等方面的相應(yīng)調(diào)整，詳細(xì)情況請(qǐng)關(guān)注總體規(guī)劃公示。[詳情] ■【15:08】五、新增了生態(tài)控制線規(guī)劃內(nèi)容 五、新增了生態(tài)控制線規(guī)劃內(nèi)容[詳情] ■【15:06】四、整合了歷史文化名城資源 四、整合了歷史文化名城資源[詳情] ■【15:05】三、升級(jí)了城市綜合交通體系 三、升級(jí)了城市綜合交通體系[詳情] ■【15:04】二、優(yōu)化了城市空間結(jié)構(gòu) 二、優(yōu)化了城市空間結(jié)構(gòu)[詳情] ■【15:02】一、拓展了城市發(fā)展空間 一、拓展了城市發(fā)展空間[詳情] ■【15:01】城市總體規(guī)劃修改是我們城市發(fā)展中的大事，今年1月11日的新聞發(fā)布會(huì)曾經(jīng)向大家通報(bào)了一次相關(guān)工作 城市總體規(guī)劃修改是我們城市發(fā)展中的大事，今年1月11日的新聞發(fā)布會(huì)曾經(jīng)向大家通報(bào)了一次相關(guān)工作[詳情] ■【15：00】長沙市城市總體規(guī)劃修改版公示新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)在開始 長沙市城市總體規(guī)劃修改版公示新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)在開始[詳情] ■【12:17】本次新聞發(fā)布會(huì)直播結(jié)束，謝謝大家的收看，更多精彩請(qǐng)觀看星辰在線視頻 本次新聞發(fā)布會(huì)直播結(jié)束，謝謝大家的收看，更多精彩請(qǐng)觀看星辰在線視頻。[詳情] ■【12:16】為五個(gè)快處快賠的服務(wù)中心授牌 為五個(gè)快處快賠的服務(wù)中心授牌。[詳情] ■【12:15】答：適應(yīng)快處快賠的交通事故必需具備四個(gè)條件 答：適應(yīng)快處快賠的交通事故必需具備四個(gè)條件：一是在本市道上7：00——20：00發(fā)生的道交通事故；二是未造員傷亡；三是每方車輛損失者在10000元以內(nèi)；四是雙方車輛均能自行駛離現(xiàn)場(chǎng)的交通事故。市民發(fā)生適應(yīng)快處快賠的道交通事故時(shí)，首先應(yīng)第一時(shí)間向所承保的保險(xiǎn)公司報(bào)案，然后互相確認(rèn)當(dāng)事人身份及車輛信息，在現(xiàn)場(chǎng)不能確認(rèn)當(dāng)事人身份及車輛信息的，當(dāng)事人應(yīng)撥打122電話報(bào)警。第二步，當(dāng)事人要利用手機(jī)或機(jī)拍攝體現(xiàn)事發(fā)段、雙方事故車輛牌照等事故現(xiàn)場(chǎng)全貌的照片，在五分鐘之內(nèi)迅速撤除現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)天發(fā)生的事故雙方必須當(dāng)天共同前往快處快賠中心辦理定責(zé)、定損和理賠等相關(guān)手續(xù)。如有特殊情況需電話告知承保公司，雙方當(dāng)事人（24小時(shí)內(nèi)）約定時(shí)間共同前往。符合快處快賠的道交通事故當(dāng)事人都必須到快處快賠中心辦理手續(xù)，任何一方當(dāng)事人不到的都無法處理。[詳情] ■【12:14】記者提問：范，您好!道交通事故快處快賠措施在去年就已在全市實(shí)行 記者提問：范，您好!道交通事故快處快賠措施在去年就已在全市實(shí)行，但至今仍有很多駕駛?cè)藢?duì)發(fā)生道交通事故快處快賠必需具備的條件和應(yīng)該怎樣做不是很清楚，請(qǐng)問道交通事故快處快賠需具備哪些具體條件，市民撤除交通事故現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)該怎樣做?[詳情] ■【12:13】答：一般情況下，適用快處快賠的道交通事故當(dāng)事人在向承保的保險(xiǎn)公司報(bào)案并拍照固定事故現(xiàn)場(chǎng)后，即可撤除事故現(xiàn)場(chǎng) 答：一般情況下，適用快處快賠的道交通事故當(dāng)事人在向承保的保險(xiǎn)公司報(bào)案并拍照固定事故現(xiàn)場(chǎng)后，即可撤除事故現(xiàn)場(chǎng)，不需要和保險(xiǎn)公司理賠勘查員到現(xiàn)場(chǎng)。只有如在現(xiàn)場(chǎng)不能確認(rèn)當(dāng)事人身份、車輛信息或者事故一方?jīng)]有保險(xiǎn)，當(dāng)事人應(yīng)撥打122電話報(bào)警，等候到現(xiàn)場(chǎng)處理。事故當(dāng)事人承保的保險(xiǎn)公司無論是否是長沙范圍內(nèi)的保險(xiǎn)公司都可按適應(yīng)快處快賠程序。同時(shí)，目前我市三縣一市也都相應(yīng)地設(shè)置了快處快賠服務(wù)中心，具體操作流程和按三縣一市標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。[詳情] ■【12:12】記者提問：范，您好!有這樣一個(gè)現(xiàn)象，部分市民雖然對(duì)交通事故快處快賠的相關(guān)條款非常熟悉 記者提問：范，您好！有這樣一個(gè)現(xiàn)象，部分市民雖然對(duì)交通事故快處快賠的相關(guān)條款非常熟悉，但由于對(duì)事后理賠心存顧慮，發(fā)生交通事故后，和保險(xiǎn)公司理賠勘查員不到現(xiàn)場(chǎng)不敢撤除現(xiàn)場(chǎng)。請(qǐng)問，是否一定需要和保險(xiǎn)公司理賠勘查員到現(xiàn)場(chǎng)？如果事故當(dāng)事人一方?jīng)]有保險(xiǎn)或一方是外地保險(xiǎn)該怎么辦？另外，幾個(gè)縣市的快處快賠怎樣辦理？[詳情] ■【12:11】答：今年實(shí)施的道交通事故快處快賠實(shí)施辦法和實(shí)施細(xì)則是我支隊(duì)與湖南省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì) 答：今年實(shí)施的道交通事故快處快賠實(shí)施辦法和實(shí)施細(xì)則是我支隊(duì)與湖南省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)，在去年快處快賠工作取得成效的基礎(chǔ)上，根據(jù)我市道交通事故處理工作實(shí)際情況聯(lián)合制定實(shí)施的。與原來的實(shí)施辦法相比，新的辦法主要有三個(gè)方面的不同：一是單方車損由原來的2000元提高至10000元，超過10000元可以在快處快賠中心比照進(jìn)行處理；二是程序簡化，取消了當(dāng)事人填寫確認(rèn)書，由駐中心認(rèn)定責(zé)任。三是范圍擴(kuò)大了，原是二環(huán)以內(nèi)，現(xiàn)擴(kuò)大至本市行政區(qū)域內(nèi)。新辦法實(shí)施后，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生適應(yīng)快處快賠的交通事故，按相關(guān)要求向承保保險(xiǎn)公司報(bào)案，固定現(xiàn)場(chǎng)事故后即可撤除現(xiàn)場(chǎng)，到達(dá)交通事故快處快賠中心后責(zé)任認(rèn)定、勘損、理賠一站式服務(wù)，將大大減少了交通事故當(dāng)事量的時(shí)間和精力。[詳情] ■【12:10】記者提問：請(qǐng)問何局長，今年出臺(tái)的道交通事故快處快賠新的實(shí)施辦法和往年相比有哪些不同? 記者提問：請(qǐng)問何局長，今年出臺(tái)的道交通事故快處快賠新的實(shí)施辦法和往年相比有哪些不同?交通事故處理流程具體有哪些便捷性?[詳情] ■【12:09】何正良：三、互相協(xié)作、緊密配合，使快處快賠工作迅速推廣，確保取得顯著成效 何正良：三、互相協(xié)作、緊密配合，使快處快賠工作迅速推廣，確保取得顯著成效快處快賠工作需要、保險(xiǎn)行業(yè)以及廣大駕駛員朋友的互相協(xié)作和密切配合。首先，我們的面執(zhí)勤在巡邏執(zhí)勤過程中，要主動(dòng)發(fā)現(xiàn)事故，快速處理和撤除事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)符合快處快賠的條件將要求事故雙方當(dāng)事人到就近的快處快賠服務(wù)中心進(jìn)行處置。對(duì)當(dāng)事人不迅速撤除現(xiàn)場(chǎng)，造成交通堵塞的，將處以200元罰款；駕駛?cè)擞衅渌煌ò踩`法行為的，依法一并處罰；對(duì)故意堵塞交通，妨礙依法執(zhí)行職務(wù)的行為，將按照《中華人民國治安管理處罰法》依法處罰；刑法的，依法追究其刑事責(zé)任。第二、省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)和各家保險(xiǎn)公司對(duì)快處快賠工作給予了大力的支持，為了搞好快速理賠工作，專門進(jìn)行了研究，推出了一系列的措施，比如把快處快賠的額度由原來的2000元提高到10000元等。對(duì)于所有適用快處快賠條件的交通事故，各家保險(xiǎn)公司將一定會(huì)從便民利民、當(dāng)事人利益的高度，按程序迅速理賠到位。這一點(diǎn)也請(qǐng)廣大駕駛員朋友放心。第三、希望廣大的駕駛員朋友遵守交通法規(guī)，文明行車、安全行車。一旦發(fā)生交通事故，只要符合快處快賠條件，無論有沒有在現(xiàn)場(chǎng)，都要快速固定、快速撤除現(xiàn)場(chǎng)、快速恢復(fù)交通，然后到全市任意一家快處快賠服務(wù)中心辦理索賠等相關(guān)手續(xù)。這樣既能把事故對(duì)交通擁堵的影響減至最小，同時(shí)也是對(duì)自身利益最好的。[詳情] ■【12:08】何正良：二、要正確看待快處快賠工作的重要意義 何正良：二、要正確看待快處快賠工作的重要意義快處快賠是我市疏堵保暢的重要舉措。當(dāng)前，我市的城市交通格局正處于結(jié)構(gòu)性調(diào)整期，城區(qū)大面積的多點(diǎn)圍擋施工，導(dǎo)致道的疏解功能和通行效率下降。而高速增長的機(jī)動(dòng)車，更加劇了城區(qū)道的承載壓力。剛才市召開了新聞發(fā)布會(huì)，我市的機(jī)動(dòng)車總量已經(jīng)突破了100萬大關(guān)。在交通流量超飽和的情況下，一起小小的刮擦事故都極有可能造成嚴(yán)重的交通擁堵，事故現(xiàn)場(chǎng)撤除的時(shí)間越長，擁堵的程度就越嚴(yán)重。在我市大的交通格局一時(shí)無法得到改善的情況下，快處快賠成為了城市疏堵保暢的重要舉措�？焯幙熨r是服務(wù)社會(huì)的重要舉措。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展，城市生活快節(jié)奏的今天，“時(shí)間就是生命，時(shí)間就是”這句話得到了很好的印證�？焯幙熨r不僅能緩解交通擁堵，還能通過交通事故的快速處理、快速理賠，節(jié)約廣大駕駛?cè)说臅r(shí)間和精力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，長沙城區(qū)輕微交通事故占到了事故總量的70%左右。在處理這些小事故上，事故當(dāng)事人往往在事故處理、索賠上要花費(fèi)較長的時(shí)間。快處快賠服務(wù)中心成立后，和保險(xiǎn)公司將在快處快賠中心共同提供一站式的便捷服務(wù)，讓廣大駕駛?cè)斯?jié)約大量的時(shí)間和精力�？焯幙熨r是交通管理創(chuàng)新的重要舉措。快處快賠工作全面鋪開后，對(duì)全體提出了更多、更高的要求，將通過快處快賠工作，進(jìn)一步提高管理能力和執(zhí)法水平。管理水平的提高，廣大駕駛員朋友將是直接的受益者。[詳情] ■【12:07】何正良：一、快處快賠是依法處理道交通事故的有效方法 何正良：一、快處快賠是依法處理道交通事故的有效方法交通事故快處快賠是依照《道交通安全法》和十項(xiàng)便民措施的要求，對(duì)無人員傷亡、情節(jié)較為簡單的交通事故采取的一種簡易處理程序�？焯帲菏侵附煌ㄒ婪ǹ焖偬幚斫煌ㄊ鹿�，包括事故雙方當(dāng)事人自行撤離現(xiàn)場(chǎng)；快賠：是指保險(xiǎn)公司簡化手續(xù)，快速辦理理賠手續(xù)。我市從2008年開始就已經(jīng)推出了快處快賠措施，但由于宣傳推廣不夠等各種原因，沒有取得很好的成效。為此，支隊(duì)和省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)多次商議、反復(fù)研究，在原來的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步簡化了程序，擴(kuò)大了范圍，明確了措施，力爭通過今天的授牌儀式和新聞發(fā)布，讓更多的駕駛員朋友了解、熟悉快處快賠，通過快處快賠處理簡易交通事故，確保快處快賠盡快取得明顯成效。[詳情] ■【12：06】何正良：何正良：今天，長沙市支隊(duì)和省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)在這里共同舉行長沙市道交通事故快處快賠服務(wù)中心授牌儀式 何正良：今天，長沙市支隊(duì)和省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)在這里共同舉行長沙市道交通事故快處快賠服務(wù)中心授牌儀式，這標(biāo)志著我市的道交通事故快處快賠工作進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段。當(dāng)前各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)都對(duì)交通事故快處快賠寄予了很高的期望，希望支隊(duì)、保險(xiǎn)行業(yè)以及廣大駕駛員朋友密切合作，一起把這件好事辦好。下面，我談三個(gè)方面的意思。[詳情] ■【12:05】長沙市道交通事故快處快賠情況通報(bào)新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)在開始 長沙市道交通事故快處快賠情況通報(bào)新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)在開始。[詳情] ■【12：04】答：私家車相比于公共交通，是一種比較浪費(fèi)道資源的交通工具 答：私家車相比于公共交通，是一種比較浪費(fèi)道資源的交通工具，私家車過快增長將占用大量的道交通資源，降低網(wǎng)的運(yùn)行效率，進(jìn)一步加劇城市道交通的供需矛盾，加劇城市交通擁堵。據(jù)調(diào)查，2010年長沙市私人小汽車每增長率已達(dá)37.65%，造成私人小汽車過快增長的原因，除社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展外，還與我市的公共服務(wù)水平較低和市民出行習(xí)慣等因素有關(guān)。因此，相關(guān)部門將繼續(xù)公交優(yōu)先發(fā)展、公共交通為主的發(fā)展思，大力推行公交優(yōu)先措施。[詳情] ■【12：03】記者提問：范您好，剛才背景資料提到，公共交通與私家車相比較處于弱勢(shì)地位 記者提問：范您好，剛才背景資料提到，公共交通與私家車相比較處于弱勢(shì)地位，請(qǐng)問私家車過快增長將對(duì)城市交通擁堵造成哪些方面的影響？[詳情] ■【12：02】答：隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，我市機(jī)動(dòng)車擁有量迅猛增長，現(xiàn)已破一百萬大關(guān) 答：隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，我市機(jī)動(dòng)車擁有量迅猛增長，現(xiàn)已破一百萬大關(guān)，機(jī)動(dòng)車擁有量迅猛增長必然導(dǎo)致機(jī)動(dòng)化交通需求的持續(xù)上升。從城區(qū)整體交通量方面看，與2009年相比，2010年長沙市城區(qū)的機(jī)動(dòng)車交通量增長了20％左右。其中，二環(huán)內(nèi)12小時(shí)（7：00－19：00）機(jī)動(dòng)車過湘江交通需求達(dá)26.2萬輛標(biāo)準(zhǔn)車，比2009年同期增長16.9%；12小時(shí)機(jī)動(dòng)車進(jìn)出城區(qū)交通需求達(dá)53.6萬輛標(biāo)準(zhǔn)車，比2009年同期增長34.3%，12小時(shí)進(jìn)出中心城區(qū)交通需求達(dá)82萬輛標(biāo)準(zhǔn)車，比2009年同期增長18.5%；在道車輛通行狀況方面， 2010年我市城區(qū)東西向道平均車速為12.4km/h，南北向道平均車速為16.6km/h。東西向道中五一、八一、營盤、人民、解放和勞動(dòng)車速都低于15km/h；南北向道在營盤和勞動(dòng)之間段車速較低，晚高峰時(shí)段低于15 km/h。高峰時(shí)段，東二環(huán)車速已經(jīng)低于快速標(biāo)準(zhǔn)車速，部分段高峰時(shí)段車速低于15 km/h，屬于擁堵段。湘江二橋、楊家山立交橋、長信口、二環(huán)線高橋、文藝口和窯嶺等將擁堵比較嚴(yán)重。[詳情] ■【12：01】記者提問:請(qǐng)問范，您能否具體具體介紹下目前長沙市道車輛通行狀況？ 記者提問:請(qǐng)問范，您能否具體具體介紹下目前長沙市道車輛通行狀況？此外，近期的道交通流量變化情況如何？[詳情] ■【12：00】答：機(jī)動(dòng)車快速發(fā)展、保有量迅猛增長，對(duì)城市交通最根本的影響就是進(jìn)一步加大道交通供需矛盾。 答：機(jī)動(dòng)車快速發(fā)展、保有量迅猛增長，對(duì)城市交通最根本的影響就是進(jìn)一步加大道交通供需矛盾。2010年隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展、城市化進(jìn)程的加速，機(jī)動(dòng)車保有量迅猛增長，預(yù)計(jì)到2011年底，我市機(jī)動(dòng)車保有量極有可能突破120萬臺(tái)。而2010年城區(qū)道增長率只有7.21%，且新增道一般在城市中心區(qū)外圍，中心區(qū)更多的只是對(duì)現(xiàn)有道進(jìn)行提質(zhì)，沒有從根本上解決網(wǎng)密度小、道分布不均勻、道成網(wǎng)性差等問題，城市交通供需矛盾將進(jìn)一步加大，特別是過江交通供需矛盾在營盤過江隧道通車以前將日益突出。[詳情] ■【11：59】記者提問：請(qǐng)問市何局長，機(jī)動(dòng)車快速發(fā)展、保有量迅猛增長，對(duì)城市交通最根本的影響就是進(jìn)一步加大道交通供需矛盾。 記者提問：1、請(qǐng)問市何局長，機(jī)動(dòng)車快速發(fā)展、保有量迅猛增長，對(duì)城市交通最根本的影響就是進(jìn)一步加大道交通供需矛盾。請(qǐng)問，結(jié)合長沙市的實(shí)際來看，具體影響有哪些？[詳情] ■【11：58】何正良：當(dāng)前，我市已進(jìn)入機(jī)動(dòng)車持續(xù)快速增長期，城市交通管理的難點(diǎn)會(huì)不斷增多，壓力還會(huì)持續(xù)增大。 何正良：當(dāng)前，我市已進(jìn)入機(jī)動(dòng)車持續(xù)快速增長期，城市交通管理的難點(diǎn)會(huì)不斷增多，壓力還會(huì)持續(xù)增大。 要解決好城市交通問題，不僅要依靠的力量，還要依靠傳媒的力量、的力量、的力量 ，更要依靠廣大市民支持配合和身體力行。借今天新聞發(fā)布會(huì)的機(jī)會(huì)，我們由衷地希望廣大市民朋 友：積極行動(dòng)起來，爭當(dāng)文明交通的參與者，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，共同好我們這座城市的交通 秩序。當(dāng)前和今后一段時(shí)期，城市交通壓力將特別大，可能給您的出行帶來不便，還請(qǐng)大家能多一 份包容和理解。在駕車出行時(shí)，請(qǐng)?zhí)崆昂侠磉x擇出行線，盡量避免交通繁忙的段，盡量減少短 途駕車出行。尤其是在早晚高峰時(shí)段，請(qǐng)大家多乘公共交通工具出行，大家一起努力來減少交通擁 堵。同時(shí)，我們也熱忱希望廣大市民都來為“管好城市交通、治理城市擁堵”積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，都來 為緩解城市交通擁堵盡一份心、出一份力。[詳情] ■【11：57】4、要切實(shí)提升交通事故快處快賠和快速反應(yīng)能力。 何正良：4、要切實(shí)提升交通事故快處快賠和快速反應(yīng)能力。要大力面勤務(wù)管理機(jī)制，進(jìn)一步提升面 見警率和動(dòng)態(tài)管控能力，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置面交通的異常情況；要力推交通事故快處快賠和擁堵快 速處置責(zé)任機(jī)制，保障中心城區(qū)從接警到撤除現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)交通控制在5分鐘內(nèi)，切實(shí)將疏堵保暢的 工作責(zé)任落實(shí)到各口、段責(zé)任和分管大隊(duì)、中隊(duì)干部的身上。[詳情] ■【11：56】何正良：3、要加強(qiáng)對(duì)重要交通節(jié)點(diǎn)的指揮疏導(dǎo)。 何正良：3、要加強(qiáng)對(duì)重要交通節(jié)點(diǎn)的指揮疏導(dǎo)。一是配足警力，加強(qiáng)對(duì)中心城區(qū)主干道、交通易堵節(jié)點(diǎn)的把 守，及時(shí)疏導(dǎo)交通;二是強(qiáng)化預(yù)警，要根據(jù)交通流的運(yùn)行情況提前預(yù)判，將擁堵消除在初始狀態(tài)；三 是要制定重大交通擁堵的處置預(yù)案，以大隊(duì)為單位，建立交通疏導(dǎo)預(yù)備隊(duì)；四是疏導(dǎo)裝備要前移至 面一線，提升道排障救援的速度。[詳情] ■【11：55】何正良：2、要合力開展對(duì)城區(qū)交通擁堵點(diǎn)的攻堅(jiān)整治。 何正良：2、要合力開展對(duì)城區(qū)交通擁堵點(diǎn)的攻堅(jiān)整治。要逐一排查中心城區(qū)交通擁堵點(diǎn)，根據(jù)擁堵形成的原 因，開展排堵整治效果評(píng)估，分轄區(qū)包干負(fù)責(zé)，確保整治到位。 [詳情] ■【11：54】何正良：（六）進(jìn)一步發(fā)揮的職能作用，全面提升城市交通管理水平。 何正良：（六）進(jìn)一步發(fā)揮的職能作用，全面提升城市交通管理水平。1、要大力整治交通亂源，強(qiáng)化交通秩序管理。一是落實(shí)禁摩措施，大力整治電動(dòng)車闖燈、亂行 等交通違法行為，切實(shí)加大對(duì)貨車闖禁行駛的整治；二是重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)內(nèi)停車的規(guī)范管理，加大對(duì) 主干道違法占道停車和非法占用公交專用道的拖車、處罰力度。三是要高密度、大力度的專項(xiàng) 整治，重點(diǎn)加大對(duì)酒駕、機(jī)動(dòng)車無牌無證等嚴(yán)重影響道通行秩序和安全交通違法行為的整治力度 ，保持嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢(shì)。[詳情] ■【11：53】何正良：（五）大力推進(jìn)智能交通建設(shè)，提高交通管理科技水平。 何正良：（五）大力推進(jìn)智能交通建設(shè)，提高交通管理科技水平。一是完善智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)的功能， 進(jìn)一步提控能力。二是建立交通信息發(fā)布系統(tǒng)，全力推進(jìn)城區(qū)第一期行車動(dòng)態(tài)系統(tǒng)和停車 靜態(tài)交通系統(tǒng)建設(shè)，有效解決城市中心區(qū)重要交通聚散區(qū)域的交通綜合問題。三是盡快建 設(shè)覆蓋全城的高清遠(yuǎn)程電視系統(tǒng)和電子系統(tǒng)，提高面交通動(dòng)態(tài)的科技水平。四是加 快指揮中心升級(jí)，提高指揮調(diào)度的智能化水平。[詳情] ■【11：52】何正良：（四）優(yōu)化城區(qū)交通組織，提高道通行效率。 何正良：（四）優(yōu)化城區(qū)交通組織，提高道通行效率。一是根據(jù)城區(qū)網(wǎng)、交通流量、流向等特點(diǎn)，科學(xué) 實(shí)施城區(qū)道單行、禁左等交通組織；二是充分考慮城區(qū)道拆除交通隔離護(hù)欄后對(duì)交通組織帶來 的影響，科學(xué)優(yōu)化口信號(hào)，合理調(diào)整和設(shè)置口、段的交通導(dǎo)向標(biāo)志；三是根據(jù)重點(diǎn)工程項(xiàng)目 的施工周期和施工對(duì)交通的影響程度進(jìn)行交通影響評(píng)估，及時(shí)采取科學(xué)合理的交通組織措施，確保 施工區(qū)域及其周邊不發(fā)生大面積的交通擁堵。[詳情] ■【11：51】何正良：（三）大力完善城區(qū)道基礎(chǔ)設(shè)施，切實(shí)增大道容積和承載能力。 何正良：（三）大力完善城區(qū)道基礎(chǔ)設(shè)施，切實(shí)增大道容積和承載能力。一是根據(jù)交通需求，加快貫通 南北西東快車道建設(shè)，分離長短交通流，緩解主干道交通壓力；二是深入推進(jìn)城市疏導(dǎo)工程， 拓寬支，打通瓶頸，改善局部交通微循環(huán)。進(jìn)一步優(yōu)化平交口，提高口通行效率；三是加快 慢行交通系統(tǒng)建設(shè)，減少人車沖突，保障行人、非機(jī)動(dòng)車權(quán)；四是加快換乘樞紐建設(shè)，保障地鐵 等交通方式與地面交通的合理轉(zhuǎn)換；五是盡快實(shí)施《長沙市市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》，利用市 場(chǎng)調(diào)節(jié)和價(jià)格杠桿手段，推動(dòng)停車秩序效能管理。[詳情] ■【11：50】何正良：（二）大力實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，加快提升城市公交運(yùn)行效率和服務(wù)水平。 何正良：（二）大力實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，加快提升城市公交運(yùn)行效率和服務(wù)水平。從今年開始，我市將在城 區(qū)8條公交線投放300輛電動(dòng)公交大巴，到2012年，將投入1000輛電動(dòng)大巴；同時(shí)，加快對(duì)公交運(yùn) 力的調(diào)配和公交線的調(diào)整，重點(diǎn)解決公交線“冷熱”不均的問題，切實(shí)提高公交分擔(dān)率。[詳情] ■【11:49】何正良：（一）科學(xué)制定我市“十二五”城市交通規(guī)劃。 何正良：（一）科學(xué)制定我市“十二五”城市交通規(guī)劃。主要突出“四個(gè)優(yōu)先”原則。一是公共交通利益最 優(yōu)原則。要以最大限度滿足大多數(shù)人的出行需求，作為交通規(guī)劃的根本出發(fā)點(diǎn)；二是交通設(shè)施效益 最優(yōu)原則。將交通設(shè)施的投入和建設(shè)重點(diǎn)放在提高交通系統(tǒng)的容量和運(yùn)能，改善交通組織，提高服 務(wù)能力上；三是交通可持續(xù)發(fā)展原則。交通發(fā)展要體現(xiàn)效率、實(shí)用、低耗、環(huán)保；四是推 動(dòng)城市合理布局、協(xié)調(diào)優(yōu)化的原則。適度控制城市中心區(qū)的開發(fā)強(qiáng)度，避免城市單一中心區(qū)的擴(kuò)大 化；要加快構(gòu)建“多中心”城市綜合體；加快人車吸納量過大的中心商業(yè)區(qū)和專業(yè)市場(chǎng)等向城區(qū)外 圍轉(zhuǎn)移，切實(shí)避免和解決城市建設(shè)與交通規(guī)劃不協(xié)調(diào)的問題。[詳情] ■【11:49】何正良：三、應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車快速增長和城市交通擁堵的措施和對(duì)策。 何正良：三、應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車快速增長和城市交通擁堵的措施和對(duì)策。隨著機(jī)動(dòng)車的持續(xù)快速增長，我市城區(qū)交通擁堵呈日趨嚴(yán)重的發(fā)展態(tài)勢(shì)。對(duì)此，市委、市十分 重視，陳潤兒、張劍飛市長先后多次就緩解城市交通擁堵問題，親自深入交通管理等部門 進(jìn)行調(diào)查研究，將“治理城市擁堵，服務(wù)市民出行”作為民生大事和的重點(diǎn)工作來抓。為了扎 實(shí)推進(jìn)城市疏堵保暢工程，市已成立“城市交通綜合管理聯(lián)席會(huì)議制度”，將整合各部門和全 社會(huì)的力量，“立足當(dāng)前，面向長遠(yuǎn)，科學(xué)謀劃，統(tǒng)籌兼顧”，在充分借鑒學(xué)習(xí)各地“治堵” 經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，將采取切實(shí)有效的措施，共同應(yīng)對(duì)城市交通擁堵，力求遏止和緩解城市交通擁堵， 實(shí)現(xiàn)我市城市交通的可持續(xù)發(fā)展。[詳情] ■【11：48】何正良：（五）機(jī)動(dòng)車的快速增長，對(duì)優(yōu)化市民出行方式提出了更高的要求。 何正良：（五）機(jī)動(dòng)車的快速增長，對(duì)優(yōu)化市民出行方式提出了更高的要求。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，我市居民選用小 汽車出行比重正在逐年遞增，由2007年的9.7%上升至2010年的12.1%，而城區(qū)公共交通出行比例呈相 對(duì)下降趨勢(shì)。[詳情] ■【11：47】何正良：（四）機(jī)動(dòng)車的快速增長，對(duì)城市建設(shè)規(guī)劃和城市交通規(guī)劃的協(xié)調(diào)性提出了更高的要求。 何正良：（四）機(jī)動(dòng)車的快速增長，對(duì)城市建設(shè)規(guī)劃和城市交通規(guī)劃的協(xié)調(diào)性提出了更高的要求。隨著城市 化進(jìn)程的加速推進(jìn)，城市土地的開發(fā)強(qiáng)度和建設(shè)規(guī)模越來越大，人口的聚集效應(yīng)也越發(fā)。以湘 江世紀(jì)城為代表的眾多大型居住小區(qū)的建成，將吸發(fā)高密度的入住人口和大量車流，形車密集 聚合效應(yīng)。而在小區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施特別是停車泊位的配建上，建設(shè)規(guī)劃和交通規(guī)劃難以同步推進(jìn)、 配套到位，極有可能因局部交通微循環(huán)不暢，引發(fā)交通擁堵。因此，加強(qiáng)城市建設(shè)規(guī)劃與城市交通 規(guī)劃的協(xié)調(diào)，迫在眉睫。[詳情] ■【11：46】何正良：（三）機(jī)動(dòng)車的快速增長，對(duì)交通秩序管理和交通科技投入提出了更高的要求。 何正良：（三）機(jī)動(dòng)車的快速增長，對(duì)交通秩序管理和交通科技投入提出了更高的要求。近年來，我市城區(qū) 道的交通總量隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的不斷攀升而逐年加大。2010年城區(qū)白天12小時(shí)交通總量較2009年 同期增長了1.2%，直觀反映在面交通流量增多，行車密度增大，通行速度降低，輕微事故增多， 交通擁堵發(fā)生幾率增大。要保障城區(qū)道基本暢通，我們不僅要全力加強(qiáng)面秩序管理，同時(shí)還要 加速推進(jìn)交通科技建設(shè)，切實(shí)解決我市現(xiàn)有電視系統(tǒng)、電子等科技裝備覆蓋盲區(qū)大、技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)低、故障頻率高、配套基礎(chǔ)差等問題。[詳情] ■【11：45】何正良：（二）機(jī)動(dòng)車的快速增長，使城市停車難問題更加突出。 何正良：（二）機(jī)動(dòng)車的快速增長，使城市停車難問題更加突出。目前，我市城區(qū)約有停車泊位23萬個(gè)，其 中配建停車泊位約20萬個(gè)，占87%；公共停車場(chǎng)和內(nèi)停車泊位約3萬個(gè)，占13%。由于城區(qū)停車泊位 總量少、缺口大，特別是中心城區(qū)公共停車泊位奇缺，區(qū)域內(nèi)的配建停車泊位又難以得到充分利用 ，導(dǎo)致停車難的問題十分突出。[詳情] ■【11：44】 何正良：據(jù)統(tǒng)計(jì)，我市高峰時(shí)段交通飽和的口達(dá)到了57% 何正良：據(jù)統(tǒng)計(jì)，我市高峰時(shí)段交通飽和的口達(dá)到了57%，高峰時(shí)段，車速低 于15km/h的城區(qū)道達(dá)到了47%。特別是湘江一、二、三橋的過江交通流量一直處于超負(fù)荷運(yùn)行，交通瓶頸效應(yīng)非常突出。[詳情] ■【11：43】何正良：（一）機(jī)動(dòng)車的快速增長，城市道的承載能力面臨嚴(yán)峻。 何正良：（一）機(jī)動(dòng)車的快速增長，城市道的承載能力面臨嚴(yán)峻。當(dāng)前，我市的城市交通格局正處于 結(jié)構(gòu)性調(diào)整期。去年以來，城市地鐵、過江隧道、橋梁、城際輕軌等30多個(gè)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 正在全面推進(jìn)，今年還將啟動(dòng)多個(gè)重點(diǎn)工程。城區(qū)大面積的多點(diǎn)圍擋施工，擠占了有限的道資源 ，打破了城區(qū)網(wǎng)結(jié)構(gòu)的基本面，導(dǎo)致道的疏解功能和通行效率下降。而高速增長的機(jī)動(dòng)車，更 加劇了城區(qū)道的承載壓力。[詳情] ■【11：42】 何正良：機(jī)動(dòng)車過百萬給城市交通帶來的影響。 何正良：機(jī)動(dòng)車過百萬給城市交通帶來的影響。機(jī)動(dòng)車保有量突破一百萬，既是我市跨入汽車時(shí)代的標(biāo)志，也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)繁榮發(fā)展和市民生活水平 總體提升的體現(xiàn)。伴隨著百萬機(jī)動(dòng)車節(jié)點(diǎn)的到來和機(jī)動(dòng)車持續(xù)快速增長的發(fā)展趨勢(shì)，我們將不可避 免地面臨城市交通供需矛盾日趨加劇的復(fù)雜局面，也將面臨機(jī)動(dòng)車快速增長給城市道交通管理帶 來的巨大壓力和挑戰(zhàn)。[詳情] ■【11：41】何正良：三是城區(qū)機(jī)動(dòng)車總量大。 何正良：三是城區(qū)機(jī)動(dòng)車總量大。目前，我市城區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量為52.6萬輛，2010年，市區(qū)機(jī)動(dòng)車年增長率 為23.12％，超過了市區(qū)20.5％、上海市區(qū)21.9％、廣州市區(qū)22.1％的機(jī)動(dòng)車年增長率。以我市 城區(qū)260萬常住人口計(jì)，目前我市城區(qū)每100人擁有機(jī)動(dòng)車20.2輛，與沈陽、西安、昆明、南寧等機(jī) 動(dòng)車過100萬輛的城市基本持平。[詳情] ■【11:40】何正良：二是私家車所占比例高。 何正良：二是私家車所占比例高。目前，我市100萬輛機(jī)動(dòng)車的基本構(gòu)成為：汽車65.15萬輛（其中私家汽車 57.52萬輛），摩托車31.18萬輛，其它機(jī)動(dòng)車3.67萬輛。私家汽車占到了全市機(jī)動(dòng)車總數(shù)的57%。以 我市670萬常住人口計(jì)，目前我市每100人擁有汽車9.8輛，每100人擁有私家汽車8.6輛。[詳情] ■【11：37】何正良：從我市機(jī)動(dòng)車保有量的發(fā)展來看，主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn) 何正良：從我市機(jī)動(dòng)車保有量的發(fā)展來看，主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是總量增長快。我市的機(jī)動(dòng)車保有量從40萬輛增至100萬輛，僅僅用了5年時(shí)間。我市的機(jī)動(dòng)車增 長速度非常之快。據(jù)車管部門統(tǒng)計(jì)，目前，我市的機(jī)動(dòng)車日均上牌量約為650臺(tái)/天，如果照這樣的 發(fā)展速度，在未來5年內(nèi)，長沙市的機(jī)動(dòng)車將達(dá)到200萬輛。[詳情] ■【11：35】何正良：長沙市機(jī)動(dòng)車保有量的發(fā)展態(tài)勢(shì)。 何正良：長沙市機(jī)動(dòng)車保有量的發(fā)展態(tài)勢(shì)。隨著我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，從2001年開始，我市的機(jī)動(dòng)車增長迅速。2001年—2010年十年間， 全市的機(jī)動(dòng)車保有量從22.6萬輛增至97萬輛，增長了74.4萬輛，年均增速達(dá)到15.6%。特別是2010年 ，全市年凈增機(jī)動(dòng)車22.4萬輛，年增長率達(dá)到30.1%，在全國次于。[詳情] ■【11:34】何正良：今天，市召開新聞發(fā)布會(huì)，主要針對(duì)我市機(jī)動(dòng)車過百萬的情況，向的朋友和市民群眾通報(bào) 何正良：今天，市召開新聞發(fā)布會(huì)，主要針對(duì)我市機(jī)動(dòng)車過百萬的情況，向的朋友和市民群眾通報(bào) 三個(gè)方面的情況：一是我市機(jī)動(dòng)車保有量的發(fā)展態(tài)勢(shì)；二是機(jī)動(dòng)車過百萬給城市交通帶來的影響； 三是應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車快速增長和城市交通擁堵的措施和對(duì)策。[詳情] ■【11：33】何正良：截至2011年3月7日，長沙市的注冊(cè)機(jī)動(dòng)車保有量已突破一百萬輛。 何正良：截至2011年3月7日，長沙市的注冊(cè)機(jī)動(dòng)車保有量已突破一百萬輛 。長沙市成為繼、上海、廣州、沈陽、昆明等城市之后第22個(gè)機(jī)動(dòng)車保有量突破百萬的城市， 同時(shí)也是我國中部地區(qū)第3個(gè)機(jī)動(dòng)車保有量突破百萬的城市，這標(biāo)志著長沙進(jìn)入了汽車化時(shí)代。[詳情] ■【11：32】汪娟：長沙市副局長何正良，長沙市支隊(duì)范恩山出席新聞發(fā)布會(huì)。 汪娟：長沙市副局長何正良，長沙市支隊(duì)范恩山出席新聞發(fā)布會(huì)。[詳情] ■【11：30】長沙市機(jī)動(dòng)車保有量突破百萬輛新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)在開始 長沙市機(jī)動(dòng)車保有量突破百萬輛新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)在開始。[詳情] ■【10:20】本次新聞發(fā)布會(huì)直播結(jié)束，謝謝大家的收看，更多精彩請(qǐng)觀看星辰在線視頻 本次新聞發(fā)布會(huì)直播結(jié)束，謝謝大家的收看，更多精彩請(qǐng)觀看星辰在線視頻 [詳情] ■【10:18】汪娟：下面是記者提問時(shí)間。 汪娟：下面是記者提問時(shí)間。 [詳情] |