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            企業(yè)內(nèi)刊的定位與思考

            作者:habao 來源: 日期:2021-5-22 19:32:47 人氣: 標(biāo)簽:公司內(nèi)刊版面設(shè)計(jì)

              要走市場、創(chuàng)品牌,做好定位是是第一個(gè)前提。中國交通建設(shè)集團(tuán)主管主辦的《交通建設(shè)報(bào)》定位是:立足企業(yè)、面向行業(yè)。任務(wù)是報(bào)道企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營,宣傳公司發(fā)展戰(zhàn)略,促進(jìn)企業(yè)文化的形成,報(bào)道行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài);以企業(yè)效益為報(bào)道中心,因?yàn)橐磺小⑽幕罱K要體現(xiàn)在企業(yè)、投資者、員工、社會(huì)的綜合效益上。

              在這些認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上,《交通建設(shè)報(bào)》對(duì)版面做了嚴(yán)格分工。例如,的第三版采用主題制,圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際,每期確定一個(gè)主題(包括安全生產(chǎn)、確保質(zhì)量、誠信經(jīng)營、科技創(chuàng)新、節(jié)能減排、、和諧企業(yè)等近10個(gè)主題循環(huán)報(bào)道),主題占版面四分之三,包括1篇通訊、3—4篇消息、1篇言論、1張圖片。

              具體到一些欄目,《交通建設(shè)報(bào)》力圖展現(xiàn)行業(yè)特色。例如,開設(shè)“宏觀動(dòng)態(tài)”和“部委聲音”,報(bào)道一些對(duì)公司發(fā)展有影響的宏觀動(dòng)態(tài)。

              又如在副刊設(shè)置上,編輯部曾有不同聲音,一種聲音希望更多刊登純文藝的東西,強(qiáng)調(diào)文采等;一種聲音希望能夠更多反映和員工工作生活相關(guān)的東西,強(qiáng)調(diào)貼近性,經(jīng)過深入討論,大家還是接受了后一種觀點(diǎn),盡量刊登那些表現(xiàn)公司特點(diǎn)的感受、體會(huì),哪怕這些東西稍微粗糙一點(diǎn),但更溫暖。

              企業(yè)報(bào)很容易辦成集和“小廣告”。一方面,由于受種種,對(duì)許多問題的報(bào)道往往不能深入;另一方面,報(bào)道還是報(bào)喜不報(bào)憂,報(bào)道一展開,就變成了表揚(yáng)。造成這種現(xiàn)象的主要原因在于編輯部策劃不夠,信息源頭掌握在通訊員手中!督煌ńㄔO(shè)報(bào)》強(qiáng)化了主題策劃和選題策劃。

              一是化操作!督煌ńㄔO(shè)報(bào)》是周報(bào),周期很長,時(shí)效性較差,因此更重視選題,學(xué)習(xí)的一些做法。除了頭版,每個(gè)版都有主題和主體策劃。在具體操作上,版面編輯明確每個(gè)版面的定位、方向,了解相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)、重大事件;版面選題確定后,加強(qiáng)和通訊員的聯(lián)系,讓更多撰稿者了解主題要求、報(bào)道重點(diǎn);在版面上多下工夫,在統(tǒng)一風(fēng)格前提現(xiàn)個(gè)性。

              二是重視特別報(bào)道。2008年,適逢30周年,這30年是中國交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)生翻天覆地變化的30年,中國交通建設(shè)集團(tuán)是建設(shè)主力軍。為此,《交通建設(shè)報(bào)》采寫了《施工企業(yè)分配方式變革》《蛇口往事》《國橋國造》《走出國門》等專題文章,每個(gè)主題文章至少一個(gè)版。近幾年,中國央企國際競爭力不斷提升,建筑行業(yè)的央企在《財(cái)富》500強(qiáng)不斷提升,《交通建設(shè)報(bào)》每年組織專題報(bào)道,分析對(duì)比國內(nèi)外建筑企業(yè)的發(fā)展。這些報(bào)道反映了行業(yè)巨變和企業(yè)成就,也引起了行業(yè)和市場的關(guān)注。

              三是策劃應(yīng)便于執(zhí)行。重大題材首先要策劃,而策劃必須考慮可操作性。有的報(bào)道計(jì)劃過于籠統(tǒng),最后就變成了參照性文件,缺乏操作性,這是必須夢(mèng)見殺人流血規(guī)避的問題。有些重大題材時(shí)間緊、內(nèi)容多,因此必須策劃到位,盡量細(xì)致、接近于操作手冊(cè)!督煌ńㄔO(shè)報(bào)》在一些重題的策劃上,會(huì)做充分討論,制訂類似于操作手冊(cè)的報(bào)道方案,確定每一篇文章的字?jǐn)?shù)、提綱,這樣便于后期采寫和編排。

              筆者在《交通建設(shè)報(bào)》題的策劃和執(zhí)行實(shí)踐中,經(jīng)常面臨一個(gè)問題,究竟要給記者多大的采寫空間?最后的體會(huì)是,充分做好事前工作,在采寫中給記者盡可能明確的、或者說限定采寫范圍,反而有助于實(shí)現(xiàn)計(jì)劃。

              目前人們的信息消費(fèi)行為和閱讀習(xí)慣發(fā)生了很大的變化,人們開始在多元中做出取舍,在海量信息中迅速瀏覽,的、線性的閱讀逐漸變成感性的、視覺的閱讀,在強(qiáng)調(diào)獲取信息的同時(shí)也潛意識(shí)要求消費(fèi)審美和閱讀快感。從平面來看,越來越強(qiáng)調(diào)版式,圖片、色彩、留白的運(yùn)用越來越普遍。

              作為一份企業(yè)報(bào),《交通建設(shè)報(bào)》還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這樣的要求,因?yàn)槭芟掭^多,信息渠道不夠,專業(yè)力量不足。但我們力圖學(xué)習(xí)、引入市場的一些表達(dá)方式、表現(xiàn)形式、技巧。同時(shí),在文風(fēng)上更強(qiáng)調(diào)宣傳要符合現(xiàn)代社會(huì)公共關(guān)系。

              

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