近日，經(jīng)雷諾集團(tuán)和日產(chǎn)汽車董事會(huì)批準(zhǔn)，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱「聯(lián)盟」）發(fā)布多項(xiàng)舉措，進(jìn)一步提升聯(lián)盟間的合作。為了給聯(lián)盟各利益相關(guān)方創(chuàng)造更大的價(jià)值，各方就以下方面達(dá)成共識(shí)： 雷諾集團(tuán)和日產(chǎn)汽車已就上述約定簽署了約束性框架協(xié)議，并計(jì)劃在 2023 年第一季度末簽署最終協(xié)議。最終協(xié)議中的預(yù)期交易將受制于監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)等先決條件的約束，預(yù)計(jì)于 2023 年第四季度完成。 此次計(jì)劃意義深遠(yuǎn)，為更新與強(qiáng)化聯(lián)盟 24 年的合作伙伴關(guān)系拓展了道，通過(guò)有效利用各聯(lián)盟的開創(chuàng)性技術(shù)，呈現(xiàn)出更敏銳的企業(yè)面貌，為未來(lái)的發(fā)展挖掘更多的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)，提升聯(lián)盟的運(yùn)營(yíng)效率，進(jìn)而在瞬息萬(wàn)變的汽車和移動(dòng)出行服務(wù)市場(chǎng)中不斷創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型。 繼「聯(lián)盟 2030 愿景」發(fā)布一年后，聯(lián)盟將考慮在拉丁美洲、印度和歐洲開展全新的項(xiàng)目，旨在從市場(chǎng)、車輛和技術(shù)等三方面為聯(lián)盟帶來(lái)互利共贏、規(guī)模化及切實(shí)的利益。各都將在這些增值項(xiàng)目中獲得中長(zhǎng)期收益，并在成本分?jǐn)偤统杀疽?guī)避方面實(shí)現(xiàn)短期收益。 鑒于日產(chǎn) Frontier/雷諾 Alaskan 的成功合作，繼續(xù)專注于一噸皮卡車型，并通過(guò)雷諾集團(tuán)在阿根廷科爾多瓦的工廠進(jìn)行雙品牌車型的生產(chǎn)。 日產(chǎn)汽車將在墨西哥的工廠為雷諾集團(tuán)生產(chǎn)一款新車型，這將成為近 20 年來(lái)雷諾在墨西哥生產(chǎn)的首款車型。 此外，日產(chǎn)汽車和雷諾集團(tuán)將共享兩款 A 級(jí)電動(dòng)汽車的商業(yè)化，兩款車型均基于 CMF-A EV 平臺(tái)（Common Module Family，通用模塊化平臺(tái)）打造。 面向印度的本地市場(chǎng)和出口市場(chǎng)，雷諾集團(tuán)和日產(chǎn)汽車將就多個(gè)新車項(xiàng)目開展合作，包括雷諾集團(tuán)和日產(chǎn)汽車共享的新型 SUV 以及由雷諾 Triber 衍生而來(lái)的新款日產(chǎn)車型。 針對(duì) 2026 年之后的產(chǎn)品，日產(chǎn)汽車和雷諾集團(tuán)還將探索在下一代 C 級(jí)電動(dòng)汽車方面的合作機(jī)會(huì)。為確保同樣優(yōu)異的充電時(shí)間，日產(chǎn)汽車和雷諾集團(tuán)將繼續(xù)共享歐洲車型的技術(shù)，包括可能采用的通用 800V 高壓平臺(tái)架構(gòu)。 上述舉措將以現(xiàn)有投入為基礎(chǔ)，包括從 2026 年開始在法國(guó)的雷諾電動(dòng)汽車制造中心（ElectriCity）生產(chǎn)基于 CMF-B EV 平臺(tái)打造的日產(chǎn)品牌緊湊型 B 級(jí)電動(dòng)汽車。 分銷、售后和汽車金融服務(wù)：雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車和三菱汽車正在經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)中分享機(jī)遇，以支持和提高經(jīng)銷商的盈利能力，并降低其成本，具體方法包括： ‐在歐洲地區(qū)充分利用服務(wù)供應(yīng)商 Mobilize（Mobilize Financial Services）的影響力，就二手車、售后和汽車金融服務(wù)制定通用策略。 電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施：雷諾集團(tuán)和日產(chǎn)汽車正考慮在歐洲市場(chǎng)以及雷諾集團(tuán)和日產(chǎn)汽車的歐洲經(jīng)銷商處聯(lián)合部署充電基礎(chǔ)設(shè)施。 循環(huán)經(jīng)濟(jì)：雷諾集團(tuán)和日產(chǎn)汽車計(jì)劃選擇相同的電池循環(huán)合作伙伴，實(shí)現(xiàn)廢舊電池和生產(chǎn)廢料的處理。 聯(lián)盟同意通過(guò)對(duì)各合作伙伴的項(xiàng)目進(jìn)行投資與合作，探索其在電驅(qū)化和低排放技術(shù)方面的既有戰(zhàn)略，而這些項(xiàng)目也將為每家公司帶來(lái)增量?jī)r(jià)值。這些敏捷的戰(zhàn)略舉措可作為補(bǔ)充，助推各公司業(yè)務(wù)計(jì)劃的實(shí)施，包括「日產(chǎn)汽車 2030 愿景」（Nissan Ambition 2030）和雷諾「Renaulution」計(jì)劃，各公司均可利用聯(lián)盟共性和投資機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)各自的可持續(xù)增長(zhǎng)目標(biāo)和脫碳目標(biāo)。 日產(chǎn)汽車計(jì)劃投資雷諾集團(tuán)旗下專注于電動(dòng)汽車與軟件業(yè)務(wù)的公司 Ampere 的 15% 股份，成為這家公司的戰(zhàn)略投資者。通過(guò)對(duì) Ampere 的投資，日產(chǎn)汽車將進(jìn)一步開拓其在歐洲市場(chǎng)的全新商機(jī)。 日產(chǎn)汽車和三菱汽車將成為雷諾集團(tuán) Horse 項(xiàng)目的客戶，該項(xiàng)目旨在進(jìn)一步擴(kuò)大低排放內(nèi)燃機(jī)（Internal Combustion Engine，ICE）和混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的規(guī)模和市場(chǎng)占有率。 上述舉措將成為全固態(tài)電池（ASSB）、軟件定義汽車（SDV）、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）以及自動(dòng)駕駛等現(xiàn)有技術(shù)合作領(lǐng)域的有效補(bǔ)充。 聯(lián)盟在執(zhí)行業(yè)務(wù)計(jì)劃時(shí)，制定與聯(lián)盟未來(lái)目標(biāo)一致的交叉持股結(jié)構(gòu)和治理?xiàng)l款至關(guān)重要。在過(guò)去的 24 年中，聯(lián)盟各基于原有的聯(lián)盟協(xié)議執(zhí)行各自的戰(zhàn)略，但為了讓聯(lián)盟為未來(lái)的行業(yè)機(jī)遇做好最充分的準(zhǔn)備，必須采取新的方式。 為此，聯(lián)盟創(chuàng)始雷諾集團(tuán)和日產(chǎn)汽車就調(diào)整其交叉持股和治理?xiàng)l款達(dá)成一致，以確保條款的有效性并創(chuàng)造最大價(jià)值。 雙方簽訂的具有約束力的框架協(xié)議了全新治理方案的原則，并重新平衡了雷諾集團(tuán)和日產(chǎn)汽車之間的交叉持股機(jī)制。兩家公司計(jì)劃在 2023 年 3 月 31 日之前簽訂新聯(lián)盟協(xié)議，并取代現(xiàn)有的聯(lián)盟協(xié)議（即《重述聯(lián)盟主協(xié)議》、《聯(lián)盟股權(quán)參股協(xié)議》和 2019 年 3 月 12 日的《諒解備忘錄》）。 日產(chǎn)汽車和雷諾集團(tuán)將保持 15% 的交叉持股，并履行股份鎖定義務(wù)和中止義務(wù)。 雷諾集團(tuán)將所持有的 28.4% 日產(chǎn)汽車股份轉(zhuǎn)入法國(guó)信托機(jī)構(gòu)。受托方的表決權(quán)將對(duì)大多數(shù)決策保持「中立」，以下情況除外： ‐選舉或罷免日產(chǎn)汽車提名委員會(huì)（Nissan Nomination Committee）提名的董事，但雷諾集團(tuán)提名的董事除外（受托方應(yīng)投票贊成日產(chǎn)汽車提名委員會(huì)的決議和提案）。 在股份出售前，雷諾集團(tuán)將繼續(xù)充分保有受托股份的經(jīng)濟(jì)權(quán)益（股息和股份出售所得）。將股份轉(zhuǎn)入信托機(jī)構(gòu)不會(huì)對(duì)雷諾集團(tuán)的財(cái)務(wù)報(bào)表造成任何減值。 在將 28.4% 的日產(chǎn)汽車股份轉(zhuǎn)入信托機(jī)構(gòu)后，日產(chǎn)汽車能夠行使其持股雷諾集團(tuán)所附帶的表決權(quán)。 在商業(yè)運(yùn)營(yíng)合理的情況下，雷諾集團(tuán)將受托方出售其委托的日產(chǎn)汽車股份，但受托方并無(wú)義務(wù)在預(yù)設(shè)的特定期限內(nèi)出售股份。 在與日產(chǎn)汽車的有序協(xié)調(diào)過(guò)程中，雷諾集團(tuán)能夠靈活出售信托機(jī)構(gòu)持有的日產(chǎn)汽車股份。同時(shí)，日產(chǎn)汽車或其指定的第三方將享有優(yōu)先購(gòu)買權(quán)。 基于新的協(xié)議，雷諾集團(tuán)與法國(guó)于 2016 年 2 月 4 日簽訂的關(guān)于雷諾集團(tuán)股權(quán)治理協(xié)議將被終止。法國(guó)可行使其在雷諾集團(tuán)的所有表決權(quán)。 雷諾集團(tuán)仍有權(quán)在日產(chǎn)汽車董事會(huì)提名兩名代表，日產(chǎn)汽車仍有權(quán)在雷諾集團(tuán)董事會(huì)提名兩名代表。 公司地址：市朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋4號(hào)751 D·Park正東集團(tuán)院內(nèi) C8座105室 極客公園袁惟仁老婆
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