| 重慶中考論壇zslpsh,重慶學(xué)校zslpsh,重慶學(xué)校zslpsh,重慶市中學(xué)生網(wǎng),重慶中學(xué)生網(wǎng),重慶中學(xué)生網(wǎng)站,重慶中學(xué)生網(wǎng)好,重慶中學(xué)生學(xué)習(xí)網(wǎng),重慶中學(xué)學(xué)習(xí)網(wǎng),重慶中學(xué)生網(wǎng)家教,重慶中學(xué)生論壇,重慶學(xué)生zslpsh,重慶高考論壇zslpsh,重慶中學(xué)排名zslpsh,重慶中學(xué)zslpsh,重慶中學(xué)生,重慶學(xué)生網(wǎng)中考,重慶中考zslpsh,重慶中學(xué)生交友,重慶初中生,重慶中學(xué)生學(xué)習(xí)網(wǎng),重慶土話網(wǎng),西南云南方言網(wǎng),最新電影淘娛淘樂,tianyanmao.cn,重慶18680好,岳陽yy房產(chǎn)網(wǎng),重慶18680,云南西南方言網(wǎng),網(wǎng)店taoyutaole,電影淘娛淘樂,最新電影淘娛淘樂,電影淘娛淘樂,娛樂資訊taoyutaole,影視淘娛淘樂,taoyutaole笑話,taoyutaole淘娛淘樂,娛樂taoyutaole,時(shí)尚taoyutaole,重慶生活新聞,貴州西南方言網(wǎng),027旅游新聞網(wǎng),重慶特產(chǎn)18680,0871昆明旅游人才網(wǎng),重慶生活18680好,觀賞蝦之家zadull,022天津交友,022天津交友網(wǎng),水草造景zadull,18680重慶特產(chǎn),0755深圳交友網(wǎng),0755深圳旅游招聘,0755深圳旅游招聘網(wǎng),0755深圳旅游新聞
·廣西76種壽鄉(xiāng)產(chǎn)品獲評(píng)“我最愛的產(chǎn)品” ·廣西中煙多孔玉米粉粒項(xiàng)目應(yīng)用降低煙氣危害指數(shù) ·廣西六萬山年產(chǎn)6萬噸天然泉水項(xiàng)目檢測達(dá)標(biāo)可直飲 ·第45屆體操世錦賽征集城市雕塑作品 ·22年30城80項(xiàng)目 未來將重點(diǎn)布局南寧 新華網(wǎng)１月３０日電（記者錢春弦）馬來西亞民航局２９日宣布馬航ＭＨ３７０航班失事。從“失聯(lián)”變“失事”，這架裝配有大量精密通信、設(shè)備的波音７７７－２００ＥＲ飛機(jī)仍然蹤跡難覓。這再次把航班全球定位這個(gè)迫切話題拋到我們眼前。 在衛(wèi)星通信覆蓋整個(gè)地球的２１世紀(jì)，我們距離民航航班全天候還有多遠(yuǎn)？ 剛剛結(jié)束的２０１５年全國民航工作會(huì)議，明確提出的重點(diǎn)工作之一，就是圍繞確保安全和提高運(yùn)行品質(zhì)，大力推廣基于性能的（ＰＢＮ）、自動(dòng)相關(guān)（ＡＤＳ－Ｂ）、平視顯示器（ＨＵＤ）和衛(wèi)星著陸系統(tǒng)（ＧＬＳ）等新航行技術(shù)。積極推廣“中國民航協(xié)同空管技術(shù)綜合應(yīng)用示范項(xiàng)目”研究的應(yīng)用，推動(dòng)“民航航班全球系統(tǒng)”建設(shè)，支持“北斗”衛(wèi)星系統(tǒng)在民航領(lǐng)域應(yīng)用。 國際民航組織第２０２屆理事會(huì)第４次會(huì)議審議了全球航班飛行追蹤多學(xué)科特別會(huì)議結(jié)果和秘書處開展的行動(dòng)，就全球追蹤航班近期優(yōu)先事項(xiàng)達(dá)成共識(shí)，并提出中遠(yuǎn)期工作，鼓勵(lì)定期開展包括航空公司、空管和搜尋中心等演練，提高應(yīng)急反應(yīng)與協(xié)調(diào)能力，強(qiáng)化“正確的信息在正確的時(shí)間傳達(dá)給正確的人”信息共享。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，縮短報(bào)告時(shí)間，可以提高航班精度。法航４４７發(fā)生后，法航在飛機(jī)定位方面進(jìn)行嘗試。作為近期解決方案之一，法航在沒有安裝新設(shè)備情況下，將數(shù)據(jù)鏈報(bào)發(fā)送條件由“每１０分鐘發(fā)送一次”調(diào)整為“起飛２０分鐘后且著陸３０分鐘前，當(dāng)航空器低于１５０００英尺時(shí)，每１分鐘發(fā)送一次”。此項(xiàng)改動(dòng)所需軟件設(shè)置和更改成本很低，我國航空公司可考慮借鑒。 這是一個(gè)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)時(shí)代。國際電信聯(lián)盟提出了航空數(shù)據(jù)全面實(shí)時(shí)傳輸和共享遠(yuǎn)景，并討論了“航空云”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂。這項(xiàng)技術(shù)不單將航空器“黑匣子”數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到云端，實(shí)時(shí)全球，還將結(jié)合氣象科技，提高航空器運(yùn)行效率，預(yù)測維修需求、優(yōu)化航、減少機(jī)場擁堵等。 “像ＭＨ３７０這樣的大型客機(jī)如此之久，卻沒有一點(diǎn)痕跡，在民航史上前所未有，我們必須改善飛機(jī)的能力。”國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官湯彥麟說。 作為“人類夢想的翅膀”，航空業(yè)一直被認(rèn)為是人類科技水平的象征，飛機(jī)應(yīng)當(dāng)集成當(dāng)代最新技術(shù)產(chǎn)品。事實(shí)上，由于飛機(jī)設(shè)計(jì)過程漫長，主流商業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)形成既定設(shè)計(jì)模式等原因，目前全球主流機(jī)型均為上世紀(jì)十年代工藝。而上世紀(jì)９０年代后發(fā)生的全球信息技術(shù)爆發(fā)式增長，并未充分應(yīng)用于航空業(yè)。迅猛發(fā)展的航電最新技術(shù)，更多局限于軍機(jī)上。 空中交通運(yùn)輸與信息技術(shù)存在著明顯“代差”，使我們生活中極為普遍的實(shí)時(shí)定位技術(shù)，并未普及于大多數(shù)民航飛機(jī)。這對(duì)我國航空工業(yè)特別是民機(jī)制造業(yè)也是一個(gè)“彎道超車”機(jī)會(huì)。 航班全球的需求，給我國衛(wèi)星系統(tǒng)帶來了機(jī)遇與挑戰(zhàn)。我國從２００６年開始建設(shè)“北斗二號(hào)”衛(wèi)星系統(tǒng)。與其他衛(wèi)星定位系統(tǒng)相比，北斗系統(tǒng)最大的優(yōu)點(diǎn)就是其具有短報(bào)文通信能力。只依賴北斗定位和通信功能，便可實(shí)現(xiàn)“分鐘”級(jí)的定位信息傳輸，大大提高搜索、的效率。我國衛(wèi)星系統(tǒng)不斷建設(shè)與完善，使我國可以積極介入全球航班的技術(shù)研究與實(shí)施。 據(jù)報(bào)道，２０１５年伊始，空中客車公司打算在遠(yuǎn)程飛機(jī)上配備可彈射、可漂浮黑匣子，這一計(jì)劃得到了歐洲航空安全局的許可。 |