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            豐田越野車2700價格 豐田普拉多2700報價

            作者:habao 來源: 日期:2016-7-21 21:20:05 人氣: 標簽:無智能卡設備

              豐田霸道2700中東版報價38萬,顏色手續(xù)齊全,詳情價格來電咨詢!

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              全新14款霸道2700跋山涉水、飛沙走石,猶如一位鋼鐵壯漢躍然而出。粗獷的車身外形、豪華與實用兼?zhèn)涞膬?nèi)飾、尖端制車技術、加上卓越的操控性與行車穩(wěn)定性,重新定義了霸道的乘駕享受與駕馭基準。無論是在沙石甚至泥濘路面,還是視覺上極陡的河堤坡角,從容是對其最恰當?shù)母爬ā?/p>

              也許它們并非市場上最耀眼的明星,但這并不妨礙它們成為各自當中最棒的一款。豐田普拉多讓您嘴角泛起笑意。頂配車型不僅擁有尺寸更大的18英寸輪轂,同時還增加了自適應可變懸架系統(tǒng)、電子控制后空氣懸架、KDSS系統(tǒng)等配置。

              新款豐田霸道2700外觀強悍有力,極有越野車的架勢,新款豐田霸道2700在車頭的變化使整車風格更顯霸氣和硬朗,那么它在車身側面的變化就顯得不是那么明顯了。不規(guī)則的頭燈造型延續(xù)了上代產(chǎn)品的風格,輪廓經(jīng)過重新設計后變得更為時尚。豐田霸道2700配以先進的發(fā)動機提供強勁輸出功率及扭矩,配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統(tǒng),越野能力和通過能力都表現(xiàn)不錯。

              14款普拉多2700中規(guī)版和中東版的各項區(qū)別:

              1、14款中規(guī)27無LED燈、無保險杠鍍鉻、無大燈清洗;14款中東27有LED燈,有保險杠鍍鉻,有大燈清洗。

              2、14款中規(guī)27有天窗,無行李架;14款中東27,無天窗,有行李架。

              3、14款中規(guī)27無全車彩條;4款中東27有全車彩條。

              4、14款中規(guī)27為低掛備胎;14款中東27為后掛備胎。

              5、14款中規(guī)27方向盤無桃木、無定速巡航;14款中東27方向盤無桃木,有定速巡航。

              6、14款中規(guī)27帶有智能卡及無鑰匙啟動;14款中東27,無智能卡,及不帶無鑰匙啟動。

              7、14款中規(guī)27帶導航屏、6CD、高級音響;14款中東27,無導航屏,普通CD。

              8、14款中規(guī)27無有車載冰箱,主副駕駛座椅加熱;14款中東27帶有車載冰箱。

              9、14款中規(guī)27真皮座椅、主副駕駛座電動調(diào)節(jié),全車5座位;14款中東27絨布座椅、主副駕駛座電動調(diào)節(jié),全車7座位。

              10、14款中規(guī)27享受全國豐田4S店質(zhì)保,3年10萬公里的保修;14款中東27無質(zhì)保!

              近日,從北京高誠峰業(yè)汽車銷售有限公司獲悉,中東豐田霸道2700現(xiàn)車普拉多2.7最后降,現(xiàn)金直降,配置:航空腳踏定速巡航電動座椅氙燈等配置,更新優(yōu)惠詳情電議經(jīng)銷商,近期購車的朋友不妨關注一下。

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              豐田霸道2700新車型更加強悍豪邁,這是見到新款2700之后的第一印象。那新增的LED燈組仿佛招搖的賣弄著自己的神態(tài)。前后軸的扭矩分配也可以從平時的41:59轉(zhuǎn)換到極限的21:79或58:42。鄧祿普的輪胎和新普拉多配合的簡直是天衣無縫,輪胎抓地能力非常強,普拉多的通過性更是不容質(zhì)疑。

              內(nèi)飾的設計上也下了一番功夫,仿桃木設計被銀色裝飾條取代,更加前衛(wèi)運動。采用了6碟CD播放器,而且?guī)в蠥UX外接音源接口,儀表板升級為更具運動風格的筒形設計。車內(nèi)裝有后座空調(diào)設施,這讓后排乘客對于室內(nèi)溫度的調(diào)節(jié)多了更多自主權。

              霸道2700中東版全時四驅(qū)更是高效的讓你瞠目結舌,各種路況從容踏平。整體車身配飾經(jīng)過改良,沉穩(wěn)的精神展露無遺。采用了路巡系列的基本地盤,先進的發(fā)動機提供強勁輸出功率及扭矩。

              越野性能出色,搭載更多電子輔助配置,駕乘體驗更加舒適

              出色的越野性能繼續(xù)是新普拉多的一個重要賣點,懸掛部分,該車采用帶有穩(wěn)定桿的前雙叉式獨立懸掛和帶穩(wěn)定桿的后四連桿懸掛,頂配車型上將出現(xiàn)空氣懸掛,高配車型VX與VXNAVI擁有KDSS動力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)。

              帶路面反饋功能的自適應動態(tài)底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)

              全新普拉多仍保留了非承載式車身結構,并通過進一步優(yōu)化,提升了車體的扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度。越野配置方面,5款車型均標配電子中央差速鎖。除VXNAVI車型外,其余是四款車型使用了LSD機械式后橋防滑差速鎖,而VXNAVI車型后輪則使用的是電子差速鎖。

              新普拉多搭載了更多的電子輔助設備

              另外在新普拉多的高配車型上出現(xiàn)了一些新的電子輔助配置,在復雜的路況下越野時能提供更多的幫助,這包括地形可選駕駛輔助裝置、多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)、廣角監(jiān)視功能、倒車引導/影響顯示系統(tǒng)、低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、EMVDVD導航系統(tǒng)等。

              新普拉多將成為豐田在國內(nèi)首款全系配備剎車優(yōu)先系統(tǒng)的車型

              今年豐田車型大規(guī)模召回給豐田的品牌形象和銷售都帶來了很大的損失,為了徹底避免剎車系統(tǒng)再次出現(xiàn)問題,同時也為了增強消費者對豐田產(chǎn)品的信心,在今年5月19日新普拉多的下線儀式上,豐田方面表示,新普拉多將全部配備豐田剎車優(yōu)先系統(tǒng)(BOS)。此外,豐田今后在中國推出的新車也將配備這一系統(tǒng),而目前在售的豐田車型在今后改款時也將配備剎車優(yōu)先系統(tǒng)。

              新普拉多將全系配備剎車優(yōu)先系統(tǒng)

              剎車優(yōu)先系統(tǒng)是指當汽車的剎車踏板被踩下時,不管加速踏板處是否被踩下,車輛的油門立即處于怠速狀態(tài)。目前采用“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”的有包括大眾、寶馬、奔馳等的大部分歐洲廠商,但此前日本的八家大型汽車公司中只有日產(chǎn)汽車采用了該系統(tǒng)。

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