2016年春運于3月3日結束。李克強總理、馬凱副總理等國務院領導在交通運輸部的《關于2016年春運工作情況的報告》上作出重要批示，對今年的春運組織保障工作予以充分肯定，同時要求交通運輸系統認真總結春運經驗，把確保安全、方便群眾的好做法常態化。為貫徹落實國務院領導批示，推動春運便民服務舉措常態化，持續提高客運服務質量，現將有關事項通知如下： 一、積極發展聯程運輸服務新模式。各地要在系統總結春運聯程運輸服務試點經驗的基礎上，針對旅客出行新需求、新特點，不斷整合運輸服務資源，優化運輸組織，結合本地實際加快發展聯程運輸服務新模式，如依托線上平臺的一體化售票、依托民航機場的空鐵聯運、依托綜合客運樞紐的公鐵聯運、依托城市候機樓的空巴聯運，節省旅客中轉、候乘時間，提高旅客出行效率。要組織運輸企業探索利用移動互聯網技術，大力發展基于線上平臺的定制式客運服務，滿足旅客個性化出行需求。要積極探索行李聯程托運服務，推動實現行李托運無縫銜接、全程服務。 二、著力推進運輸服務銜接便利化。各地要在春運協同工作機制框架下，進一步加強與鐵、民航等部門的溝通聯絡，建立健全鐵旅客列車運行信息、民航航班信息共享機制，將道、水與鐵、民航運輸服務銜接機制常態化。要圍繞火車站、機場等重要運輸節點，科學安排道運輸班線、城市軌道交通、公共汽電車和出租汽車運力，優化運營時間和發車班次，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，促進不同運輸方式更大范圍、更深程度銜接融合，提升綜合運輸整體效能。 三、不斷創新旅客票務服務方式。要指導運輸企業充分利用互聯網等信息化手段，積極創新售票服務方式，拓寬售票渠道，為旅客提供網絡購票、手機智能程序（APP）客戶端購票等多元化購票方式。要根據客流變化和旅客需求特點，推廣電子客票、跨方式聯網售票等票務服務。要進一步加快道客運聯網售票系統建設，根據旅客需要及時增設自動售（取）票設備，切實提升旅客購票便利性。 四、進一步強化大數據分析應用。要主動適應“互聯網+”發展趨勢，加強與互聯網企業的合作，充分運用大數據、云計算等技術手段，不斷改進運輸組織管理方式，更好地服務交通運輸治理體系和治理能力現代化建設。要推動大數據監測分析應用常態化，在重要節假日、重大公共活動等重點時段，充分利用大數據技術開展客流監測分析，提前研判重點城市、重點線、主要通道和水域的客流規模、流量、流向等特征，實時動態掌握旅客出行方式、出行距離、客流集散等信息，為優化運輸組織調度提供決策支撐。要加快推進跨方式出行信息互聯互通，鼓勵運輸企業通過微博、微信、手機APP客戶端等載體發布公況、交通管制、客票余額、出行提示等信息，切實提升運輸服務信息化水平。 五、適時開展運輸服務第三方評估。各地要參照部組織開展的“邀您共同話春運”旅客服務體驗問卷調查、春運遷徙規律研判、春運輿情監測分析等第三方調查評估工作做法，結合本地區工作需要，適時委托專業第三方機構開展運輸服務在線調查活動，圍繞旅客購票、信息服務、候乘等重點環節，收集了解廣大旅客對運輸服務工作的感受體驗和意見，客觀評估本地區運輸服務能力水平和部門管理服務舉措實施效果，為進一步改進提升運輸服務工作提供基礎支撐。 六、持續提升網運行服務質量。進一步強化對高速公城市出入口、省界主線收費站、特大型橋梁隧道等重點段的運行監測，嚴格按照技術規范設置安全警示、標識，及時處理公病害，為旅客駕車出行創造良好條件。要全面加強公收費站管理，充分發揮電子不停車收費系統（ETC）全國聯網的優勢，提高車輛通行效率。要進一步深化高速公服務區文明創建工作，重點做好公共衛生間、停車場、便利店、加油（加氣、充電）站、餐飲店、維修站、客房、電子顯示屏等設施場所的旅客服務，不斷提升服務區服務質量。 七、努力打造運輸服務品牌。近年來，通過持續深入開展春運“情滿旅途”活動，全國先后涌現出西站“036”服務、交運集團（青島）“情滿旅途”和“溫馨巴士”服務、大連國際機場孟麗娜“四心”服務等服務品牌和載體，受到廣大旅客好評。各地要深入總結梳理“情滿旅途”活動經驗做法，圍繞旅客購票、換乘、候乘、駕車、信息服務等關鍵環節，持續深化惠民便民服務舉措，推廣一批旅客歡迎的典型經驗與做法，培育一批奉獻的先進班組和個人，塑造一批社會認可的運輸服務品牌和載體，引領和帶動運輸服務工作不斷邁上新臺階。 本文來源于ipfs |