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            11月19日鋼鐵行業(yè)概覽

            作者:habao 來源: 日期:2015-12-4 15:05:22 人氣: 標簽:鋼鐵行業(yè)新聞

              中研網(wǎng)訊:BDI指數(shù)下跌3.4%連跌18天

              在上周五跌至今年3月以來最低的560點后,波羅的海干散貨運費價格指數(shù)(下稱BDI)繼續(xù)下跌,18日,波羅的海干散貨指數(shù)下跌3.4%,報519點。

              鐵礦石多頭難覓“救命稻草”

              進入需求淡季的鋼鐵市場表現(xiàn)低迷。國內(nèi)經(jīng)濟缺乏亮點,鋼材(1716,-24.00,-1.38%)需求繼續(xù)萎縮,雖然鋼廠減產(chǎn),但鋼市依然處于供過于求的局面。巴西礦山事故對鐵礦石價格的利好有限,宏觀面和基本面決定了后期鐵礦石價格仍易跌難漲,維持偏空思。

              下游按需采購焦炭小幅反彈

              (1)11月份煤炭平均售價116元/噸,環(huán)比下降7元/噸,同比下降48元/噸。(2)10月份山西焦炭產(chǎn)量636.44萬噸,環(huán)比降2.5%,同比降14.97%。山西焦炭產(chǎn)量已降至全年最低點。

              焦化企業(yè)限產(chǎn)停產(chǎn)升級

              “受到鋼鐵行業(yè)不景氣的影響,今年山西省焦炭價格呈現(xiàn)臺階式下降。山西焦炭價格可謂是‘沒有最低,只有更低’。”格林大華鋼分析師李偉說,到今年11月,太原產(chǎn)準一級冶金焦出廠含稅承兌價僅有640元/噸,全年基本沒有漲過價。11月16日,神華二級冶金焦出廠價再降65元/噸;山西臨汾、晉中產(chǎn)的準一級焦也下跌了10元/噸。

              簡評:鋼廠縮減焦炭庫存,焦炭采購價。最終所有的焦化企業(yè)只能無奈地接受降價的現(xiàn)實。當前焦化企業(yè)對市場的信心嚴重匱乏。如果下游鋼廠的困境得不到改善,焦化企業(yè)的將變得更為惡劣。

              “薩馬爾科潰壩”難改鐵礦價格下跌格局

              業(yè)內(nèi)人士分析稱,薩馬爾科公司的球團礦約占全球海運市場總量的2%。此次事故導(dǎo)致的階段性供給退出,雖然難以改變?nèi)蜩F礦石供給過剩、礦價長期下跌的格局,但短期或?qū)⒀泳彽V價跌速。對于中國來說,薩馬爾科公司發(fā)往中國的產(chǎn)量不到20%,約占中國年進口量的0.6%,對中國鐵礦石市場供給格局的影響相對有限。

              鐵礦石低價格拉鋸戰(zhàn)已正式開幕

              無論是內(nèi)礦還是外礦,價格的連續(xù)下行證明了市場需求的不斷萎縮,正如鋼廠對未來礦價的悲觀預(yù)期一樣,它們長時間沿用低位庫存生產(chǎn)策略,對鐵礦石的采購相對謹慎,進而導(dǎo)致鐵礦石貿(mào)易成交量低位,削弱國內(nèi)剛需對礦價的支撐,從而實現(xiàn)壓價的目的。所以說為來的礦石價格將會延續(xù)弱勢,低價格的拉鋸戰(zhàn)才剛剛開始。

              鋼鐵原材料市場穩(wěn)中有跌成交疲軟

              11月18日鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場穩(wěn)中有跌,進口礦市場弱勢下行;國產(chǎn)礦市場礦價持續(xù)下跌;鋼坯市場價格穩(wěn)中趨弱;焦炭市場弱勢維穩(wěn);海運市場繼續(xù)下跌。

              BDI指數(shù)下跌3.4%連跌18天

              在上周五跌至今年3月以來最低的560點后,波羅的海干散貨運費價格指數(shù)(下稱BDI)繼續(xù)下跌,18日,波羅的海干散貨指數(shù)下跌3.4%,報519點。

              簡評:由于干散貨主要用作原材料來制成中間品或成品,因此該指數(shù)不僅是航運業(yè)情況的指標,也被視為未來經(jīng)濟增長的一個有效指標。BDI的下跌反映了全球需求的疲弱。

              建材市場價格繼續(xù)調(diào)整成交清淡

              18日建材現(xiàn)貨市場價格弱勢觀望。上海、杭州、南京、合肥、福州、南昌、長沙、武漢、、太原、沈陽、、貴陽、西安、市場價格下跌10元-30元/噸。鄭州市場價格上漲20元/噸,F(xiàn)全國市場HRB400(20MM)均價在2042元/噸,較上一交易日價格下跌9元/噸。

              簡評:就當前市場情況來看,隨著降雨以及天氣逐步轉(zhuǎn)冷,短期內(nèi)需求恐將持續(xù)下降,市場心態(tài)也將持續(xù)走弱。綜合來看,由于成交不佳,市場價格或?qū)⒗^續(xù)震蕩下行。

              拉漲缺乏動力中厚板價格延續(xù)弱勢

              昨日中厚板指數(shù)較上一交易日下跌0.31%。截止到18日全國23個主要市場中板平均價格小幅下跌。8mm中厚板平均價格較上一交易日下跌7元/噸,其中長沙下跌10元/噸。20mm中厚板平均價格較上一交易日下跌6元/噸,其中上海下跌30元/噸。20mm低合金板平均價格較上一交易日下跌7元/噸,其中下跌10元/噸。

              簡評:目前整體市場氛圍依舊比較慘淡,商家普遍看空,訂貨積極性不高。而鋼廠雖然有下調(diào)價格之意,但受制于終端需求過低,其出貨速度依舊緩慢。預(yù)計短期國內(nèi)中板價格或延續(xù)弱勢下行的趨勢。

              成交不溫不火冷軋價格降幅收窄

              昨日冷板指數(shù)較上一交易日下跌0.22%。截止到18日全國24個主要城市冷軋價格降幅收窄,具體如下。0.5mm冷軋板卷平均價格較上一交易日下跌3元/噸,其中青島市場價格下跌10元/噸。1.0mm冷軋卷板平均價格較上一交易日下跌5元/噸,其中南京市場價格下跌20元/噸。

              簡評:商家的心態(tài)較為疲憊,對后期市場的走勢不看好。資源方面,由于需求量沒有增多,鋼廠也按需補充,唯有寶鋼、酒鋼基本補充資源,預(yù)計短期國內(nèi)冷軋板卷價格仍以弱勢運行。

              鋼價暴跌至每斤0.86元堪稱世界之最

              周三(11月18日),上海期貨交易所螺紋鋼基準價刷出新低——1733元人民幣(6.3872,0.0172,0.27%)/噸,年初至今跌幅已超過1/3。這個價格相當于每一斤鋼材的價格只有0.86元的水平,低于市面上多數(shù)蔬菜的零售價。所謂的“白菜價”已是名不虛傳。

              簡評:隨著天氣轉(zhuǎn)冷,市場需求迅速下滑,全國螺紋鋼庫存結(jié)束四周連降的態(tài)勢,開始小幅反彈。各地的現(xiàn)貨建筑鋼材價格全線下挫。鋼坯、鐵礦石價格屢創(chuàng)新低,鋼材成本支撐不斷下滑,現(xiàn)貨鋼價后期將繼續(xù)走低。

              “房事”救市再度重啟能否迎來春天?

              時隔多年后,“救市”再次成為房地產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞。自10月23日以來,監(jiān)管層連續(xù)三次在公開場合談到房地產(chǎn),并傳遞出“去庫存”的明確信號。

              10月經(jīng)濟仍低迷,鋼材需求萎縮

              進入需求淡季的鋼鐵市場表現(xiàn)低迷。國內(nèi)經(jīng)濟缺乏亮點,鋼材需求繼續(xù)萎縮,雖然鋼廠減產(chǎn),但鋼市依然處于供過于求的局面。巴西礦山事故對鐵礦石價格的利好有限,宏觀面和基本面決定了后期鐵礦石價格仍易跌難漲,維持偏空思。

              包鋼出臺建筑鋼材11月下半月訂貨價格政策

              11月19日,包鋼出臺2015年11月下半月建筑鋼材訂貨價格政策:1、盤螺下調(diào)80元/噸,現(xiàn)Φ8-12mmHRB400執(zhí)行價格為1935元/噸,Φ8-12mmHRB400E執(zhí)行價格為1965元/噸;2、螺紋鋼下調(diào)70元/噸,現(xiàn)Φ18-25mmHRB400E執(zhí)行價格為1935元/噸,Φ18-25mmHRB400執(zhí)行價格為1905元/噸;3、高線下調(diào)80元/噸,現(xiàn)Φ6.5-10mmHPB300高線執(zhí)行價格為1955元/噸。以上調(diào)整均為含稅,自2015年11月16日至11月30日執(zhí)行。

              中國鋼鐵業(yè)現(xiàn)狀深度分析!

              我國鋼鐵行業(yè)以內(nèi)需為主,2014年出口比重占比為12.1%。從經(jīng)濟體量與經(jīng)濟增速看,華東、中南和華北經(jīng)濟總量位居前三,且P增速和固定資產(chǎn)增速處于較高水平;西南、西北地區(qū)經(jīng)濟體量較小,但P增速和固定資產(chǎn)投資增速全國領(lǐng)先;而東北地區(qū)經(jīng)濟體量較小,且P增速和固定資產(chǎn)增速最低?傮w看,華東、中南、華北是鋼鐵行業(yè)的主消費地,而西南、西北地區(qū)用鋼需求有望保持增長,而東北地區(qū)用鋼需求或疲弱。

              鐵廠停產(chǎn)意愿增強

              11月19日:成品材、鋼坯、礦石等跌勢不止,商家心態(tài)悲觀,生鐵市場亦跌跌不休,多數(shù)鐵廠已處虧損狀態(tài)或在虧損邊緣,故鐵廠多觀望,若虧損再度嚴重鐵廠或停產(chǎn)。

              利息五連降如何影響鋼企融資成本

              經(jīng)濟下行,實體企業(yè)不景氣,整體信貸需求萎靡,銀行風險偏好轉(zhuǎn)移,紛紛加大對大中企業(yè)的信貸投放,通過擴大安全資產(chǎn)的投放,以遏制飆升中的不良貸款率。如今,信貸市場已經(jīng)形成買方市場,但小企業(yè)融資有效需求與信貸投放偏好的不匹配,依舊不容忽視大企業(yè)獲益大,小企業(yè)融資成本難言下降.

              鋼廠關(guān)停引關(guān)注解鋼鐵行業(yè)之困或是杯水車薪

              今年7月底,有著50多年歷史的無錫錫興特鋼了關(guān)停之;10月23日,杭州鋼鐵發(fā)布公告宣布公司位于半山生產(chǎn)的鋼鐵生產(chǎn)將在年底關(guān)停;11月14日,作為地方重點鋼鐵企業(yè)的淞汀鋼鐵廠也正式宣布停產(chǎn)。

              寶鋼股份擬發(fā)行數(shù)百億短融券

              寶鋼股份18日的臨時股東大會,以接近100%的贊成票通過了《關(guān)于新增短融和超短融注冊發(fā)行額度的議案》,該議案旨在申請新增注冊200億元短期融資券和300億元超短期融資券發(fā)行額度。據(jù)悉,短期融資券期限不超過1年(含1年),超短期融資券期限不超過270天(含270天),寶鋼股份擬在額度有效期內(nèi)一次或分次、部分或全部發(fā)行,而資金將用于置換銀行借款、營運資金周轉(zhuǎn)等。

              簡評:隨著匯率形成機制下人民幣匯率波動加大,且貨幣政策持續(xù)寬松帶來人民幣利率仍處于下行通道,寶鋼逐漸采取“以人民幣融資為主”的融資策略。

              2016鋼鐵面臨“拐點”能否走出寒冬?

              對于鋼鐵的需求端,“找不到任何亮點,”李新創(chuàng)援引亞洲大型經(jīng)濟體疲弱的經(jīng)濟狀況稱,“房地產(chǎn)業(yè)過去為P貢獻20%的增速,但現(xiàn)在最好的時候也只有5%。基建投資因資金短缺問題而尚未發(fā)力。制造業(yè)投資也像石沉大海一樣!

              鋼鐵多米諾——停產(chǎn)潮到來的影響

              近日,鋼廠停產(chǎn)的消息持續(xù)擴散,、山西、新疆、東北以及其它部分地區(qū)都出現(xiàn)了停產(chǎn)現(xiàn)象。其中最集中在地區(qū),除了年產(chǎn)鋼500萬噸的松汀外,還有9家企業(yè)已經(jīng)全面停產(chǎn),涉及產(chǎn)能總計997萬噸,截至目前,地區(qū)全部停產(chǎn)煉鐵產(chǎn)能接近1500萬噸,占整個地區(qū)產(chǎn)能的11.53%。其它地區(qū)目前停產(chǎn)或未完全停產(chǎn)的有新疆5家,涉及產(chǎn)能1010萬噸,山西4家,涉及產(chǎn)能680萬噸,東北3家,涉及產(chǎn)能580萬噸等等。由此來看,由于市場長期低迷、企業(yè)虧損加劇,資金鏈面臨斷裂造成的鋼鐵企業(yè)停產(chǎn)潮可能加快到來。

              民營鋼企“寒冬”群像

              今年以來,地區(qū)已有松汀鋼廠等多家民營鋼企陸續(xù)停產(chǎn),截至目前估計有近1500萬噸鋼鐵產(chǎn)能退出。在鋼價和原材料價格紛紛跌創(chuàng)新低的背景下,今年地區(qū)的部分鋼企困境可能是全行業(yè)的一個縮影。當行業(yè)寒潮來襲,由市場掌握命運的民營鋼企承受著更大壓力,被動去產(chǎn)能和內(nèi)部重整或成為行業(yè)的常態(tài)。

              國務(wù)院啟動一批重大技改工程支持鋼鐵等行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

              中國企業(yè)研究院首席研究員李錦分析說,當前和今后一段時期我國面臨主要任務(wù)是促進工業(yè)發(fā)展由主要依靠資源消耗向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變,一般加工制造向高端制造轉(zhuǎn)變,技術(shù)作為依靠增量投入引導(dǎo)存量調(diào)整的投資方式,是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的重要舉措、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的關(guān)鍵抓手。

              簡評:當前和今后一段時期我國面臨主要任務(wù)是促進工業(yè)發(fā)展由主要依靠資源消耗向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變,一般加工制造向高端制造轉(zhuǎn)變,技術(shù)作為依靠增量投入引導(dǎo)存量調(diào)整的投資方式,是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的重要舉措、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的關(guān)鍵抓手。

              鋼企“過冬”應(yīng)重視弱項管理

              面對諸多的現(xiàn)實問題,鋼鐵企業(yè)必須主動加以應(yīng)對,向內(nèi)持續(xù)挖掘系統(tǒng)潛力,不斷激活內(nèi)在動力;向外通過聯(lián)盟抱團取暖、產(chǎn)業(yè)鏈有序延伸及多元化發(fā)展,持續(xù)提升企業(yè)的市場競爭力。

              鋼廠為何不再“死扛”

              近期,一批大型鋼企一改持續(xù)下調(diào)出廠價格的政策,轉(zhuǎn)而以平盤亮相。如國內(nèi)板材龍頭企業(yè)寶鋼出臺的12月份價格政策中,對熱軋卷板、冷軋卷板、鍍鋅板等主流產(chǎn)品價格平盤推出,顯示出寶鋼帶頭市場穩(wěn)定的用意。河鋼集團、沙鋼在建筑鋼材的出廠價格政策上也維持了相似的舉措,山東地區(qū)幾家鋼廠甚至還舉行了協(xié)調(diào)價格會議。然而,目前來看,上述舉措效果并不明顯,這從上周建筑鋼材平均價格超過40元/噸的跌幅即可看出來。

              攀鋼與西南證券簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

              11月18日,攀鋼集團有限公司與西南證券股份有限公司在重慶簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在項目、資產(chǎn)證券化等方面開展多層次的合作。

              簡評:西南證券加強同攀鋼的合作,加快實施攀鋼相關(guān)資產(chǎn)證券化、物聯(lián)網(wǎng)IPO等項目,積極推進寬領(lǐng)域、深層次、多元化的戰(zhàn)略合作,是鋼鐵業(yè)推進“

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