不久前，家住崇明的倪伯承收到了國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)來(lái)的 “授予發(fā)明專利授權(quán)通知書”。這位國(guó)內(nèi)車鎖設(shè)計(jì)界的領(lǐng)軍人物拿到過(guò)十幾項(xiàng)專利，他創(chuàng)辦的上海百順鎖業(yè)有限公司是車鎖行業(yè)的“冠軍”。不過(guò)，這次取得的專利不是車鎖，而是一個(gè)全新的領(lǐng)域：助動(dòng)車剎車裝置。盡管產(chǎn)品尚未大量生產(chǎn)，剎車領(lǐng)域的某日本大型企業(yè)已“提錢”拜訪，愿高價(jià)買斷專利使用權(quán)。 大部分中小企業(yè)習(xí)慣于跟隨策略和價(jià)格戰(zhàn)，對(duì)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)敬而遠(yuǎn)之。百順鎖業(yè)卻在現(xiàn)有產(chǎn)品中找缺陷，憑借創(chuàng)始人一個(gè)又一個(gè)發(fā)明專利，敲開(kāi)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的大門。上世紀(jì)90年代末，市場(chǎng)上車鎖一撬就開(kāi)，倪伯承就發(fā)明了防盜性能突出的框架鎖；一些車鎖鎖芯容易在騎車過(guò)程中抖落造成事故，他就研發(fā)出安全裝置，還成為國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)；日本出現(xiàn)能自行車轉(zhuǎn)彎從而防盜的龍頭鎖，他也獨(dú)辟蹊徑，繞開(kāi)外國(guó)蜂窩般的專利，推出更先進(jìn)的龍頭鎖，從而讓百順鎖業(yè)贏得了雅馬哈、奧斯、捷馬等高端品牌企業(yè)的訂單，每年車鎖銷量達(dá)上百萬(wàn)套。 然而，近年來(lái)自行車行業(yè)開(kāi)始萎縮，車鎖的訂單不斷下滑，現(xiàn)在年產(chǎn)量只有10年前的幾分之一。與此同時(shí)，助動(dòng)車行業(yè)開(kāi)始迅猛發(fā)展，全國(guó)助動(dòng)車保有量達(dá)到1.2億輛，每年仍在新增3000萬(wàn)輛。由于助動(dòng)車速度快、自重重，剎車裝置一直是薄弱環(huán)節(jié)，成為許多交通事故的元兇。剎車時(shí)不僅噪音大、效果差、壽命短，剎車塊磨損1/5就失效待更換，而且更換起來(lái)要把整個(gè)車輪卸下，耗時(shí)1小時(shí)，成為使用者和維修人員最頭疼的事情。 關(guān)注到這些缺陷，在經(jīng)委和科委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，倪伯承從5年前開(kāi)始介入全新的研究領(lǐng)域。他沒(méi)有像行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)那樣聚焦剎車的材料，而是另辟蹊徑，從結(jié)構(gòu)入手，通過(guò)在剎車塊增加一個(gè)結(jié)構(gòu)，可以多次調(diào)節(jié)，補(bǔ)償剎塊與輪轂之間的距離，當(dāng)剎塊磨損到一定程度就調(diào)節(jié)一下，恢復(fù)其原有的制動(dòng)效果，這個(gè)結(jié)構(gòu)一下子延長(zhǎng)了剎車3倍以上使用壽命，而且調(diào)節(jié)步驟十分方便，耗時(shí)不過(guò)2分鐘。這一“可調(diào)式隨動(dòng)鎖閘”，一舉獲得3項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利、7項(xiàng)實(shí)用新型認(rèn)證，之后獲得第23屆上海發(fā)明實(shí)施金和第19屆中國(guó)發(fā)明展銀質(zhì)等多個(gè)項(xiàng)。 剎車行業(yè)最大的日本企業(yè)了解到這一情況后，當(dāng)即表示愿意出500萬(wàn)元買斷使用權(quán)。但倪伯承謝絕了對(duì)方。他表示，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外一流助動(dòng)車品牌都使用這家日本企業(yè)的剎車裝置，但是新型專利產(chǎn)品的授權(quán)，已經(jīng)讓日資企業(yè)不再擁有最新的技術(shù)，這勢(shì)必將促成行業(yè)洗牌。 如今，倪伯承重新注冊(cè)了公司名稱，從百順鎖業(yè)有限公司更名為百順交通器材有限公司，標(biāo)志著公司實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型。倪伯承介紹說(shuō)：日本企業(yè)作為剎車行業(yè)的老大，一直有話語(yǔ)權(quán)。但是他們沒(méi)想到，一家中國(guó)的小企業(yè)用了5年時(shí)間在研究他們的產(chǎn)品，并且攻克了其中的缺陷。這也說(shuō)明：國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品不能一味仿制，如果大家都走同一條，只能是惡性競(jìng)爭(zhēng)。相反，如果能針對(duì)先進(jìn)產(chǎn)品的不足，不斷思考和研究，就能創(chuàng)造出更大的價(jià)值。 據(jù)悉，這一新型產(chǎn)品尚未大量投入本地市場(chǎng)，但產(chǎn)品一年前就開(kāi)始批量供應(yīng)給美國(guó)和國(guó)內(nèi)一線電動(dòng)車企業(yè)。倪伯承打算繼續(xù)完善新產(chǎn)品：“如果說(shuō)100分是滿分，現(xiàn)在我已經(jīng)拿到90分。但是日本企業(yè)很可能抓住這10分的不足進(jìn)行放大，如果他們推出100分的產(chǎn)品，那么90分的產(chǎn)品將被。”因此，他準(zhǔn)備拿出最完整的技術(shù)方案，這樣的價(jià)值才最大。 推薦：
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